Question

【题目】交通通达性是指一个地方能够从另一地方到达的容易程度，它可以用空间距离、旅行时间等来衡量．高铁建设将普遍改善我国城市间的通达性。旅行时间越短，交通通达性越高．下图为2012年中国高铁通达性等值线图。读下图回答下列问题。

【1】图中四城市交通通达性最高的是（ ）

A. 甲城

B. 乙城

C. 丙城

D. 丁城

【2】关于图中四城市等值线特征描述正确的是（ ）

A. 甲城等值线向北弯曲表明有高铁干线经过

B. 乙城等值线密集表明该地交通通达性高

C. 丙城等值线密集是由于地形平坦开阔

D. 丁城等值线数值较低表明该地城市密度小

【3】伴随高铁的快速发展，预测到2020年，图中等值线可能发生的变化是（ ）

A. 等值线密集程度将不断上升

B. 区域的整体通达性不断下降

C. 进入10小时通达圈城市数增多

D. 西藏地区等值线密度变化非常大

Answer 1

【答案】

【1】 D

【2】 A

【3】 C

【解析】

图中等值线是旅游时间，旅行时间越短，交通通达性越高，交通通达性最高的是丁城，旅行时间不到10小时，图中时间是一位数。甲城等值线向北弯曲，旅行时间比两侧少，表明有高铁干线经过。

【1】读图，根据省区位置，图中四城市都是省会城市，甲是哈尔滨、乙是乌鲁木齐、丙是拉萨，丁是南京。图中等值线是旅游时间，旅行时间越短，交通通达性越高，交通通达性最高的是丁城，旅行时间不到10小时，图中时间是一位数，D对。其它三城市的旅行时间是两位数，时间较长，A、B、C错。

【2】图中四城市等值线特征，甲城等值线向北弯曲，旅行时间比两侧少，表明有高铁干线经过，A对。乙城等值线密集，旅行时间多，表明该地交通通达性差，B错。丙城等值线密集是由于地势高，地形起伏大，C错。丁城等值线数值较低表明该地地形平坦，D错。

【3】伴随高铁的快速发展，旅行时间减少，预测到2020年，图中等值线可能发生的变化是等值线密集程度将不断减小，A错。区域的整体通达性不断上升，B错。进入10小时通达圈城市数增多，C对。西藏地区地形没有明显变化，等值线密度变化较小，D错。