有关交通线路选择的说法,正确的是
A.公路在缓坡上呈“之”字形弯曲
B.自然因素是山区交通线路地址选择的决定性因素
C.平原区的地形对线路限制较少,可任意走线
D.山区的公路选线应避开陡坡
科目:高中地理 来源:2011年福建省高二下学期期中考试地理卷 题型:综合题
交通是影响城市综合竞争力的一大因素。分析我国甲、乙两市交通状况及交通污染的有关资料,回答问题。(20分)
甲乙两市人口密集,交通拥堵与引发的污染问题日渐突出。甲市地面公交运力不足,而出租汽车发展迅速,其所承担的客运比例已上升到20%。此外、私家车车辆迅猛增加,挤占了有限的道路空间。乙市地面公交一直是客流运送的主力军,加上地铁的快速发展,它们所承担的客运比例高于甲市。但是,目前地面公交线路与轨道交通线路存在走向重复的现象。
2005年甲、乙两市交通状况及引发的污染统计数据
(注:“CO对大气污染分担率”“NOx对大气污染分担率”是指机动车排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。)
(1)在公交、地铁、小轿车等各种市内交通方式中,受天气影响较小的方式是__________;运量小、占据道路面积大的方式是__________。
(2)统计图中,明显反映两市交通拥堵程度的主要指标有_______ ___。
(3)造成甲乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是__________。(多项选择)
A.乙市的机动车总量大于甲市
B.乙市排放污染气体的工厂数量减少
C.甲市第二产业比重高于乙市
D.甲市位于北方地区,冬季实行取暖
(4)根据图文提供的信息,说出甲市的交通问题,并分析其产生的原因,在此基础上提出合理化的改进建议。
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科目:高中地理 来源:2011年山东省高一模块考试地理卷 题型:综合题
交通是影响城市综合竞争力的一大因素。分析我国甲、乙两市交通状况及交通污染
的有关资料,回答问题。
(注:“CO对大气污染分担率”、“NOx对大气污染分担率”是指机动车排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。)
甲乙两市人口密集,交通拥堵与引发的污染问题日渐突出。甲市地面公交运力不足,而出租汽车发展迅速,基所承担的客运比例已上升到20%。此外,私家车车辆迅猛增加,挤占了有限的道路空间。乙市地面公交一直是客流运送的主力军,加上地铁的快速发展,它们所承担的客运比例高于甲市。但是,目前地面公交线路与轨道交通线路存在走向重复的现象.
(1)在公交、地铁、小轿车等各种市内交通方式中,受天气影响较小的方式是 ;
运量小、占据道路面积大的方式是 。
(2)统计图中,明显反映两市交通拥堵程度的主要指标是 、 。
(3)造成甲乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是 。(多项选择)
A.乙市的机动车总量大于甲市 B.乙市排放污染气体的工厂数量减少
C.甲市第二产业比重高于乙市 D.甲市们于北方地区,冬季实行取暖
(4)根据图文提供的信息,说出甲乙两市的交通问题
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科目:高中地理 来源: 题型:
交通是影响城市综合竞争力的一大因素。分析我国甲、乙两市交通状况及交通污染的有关资料,回答问题。
甲乙两市人口密集,交通拥堵与引发的污染问题日渐突出。甲市地面公交运力不足,而出租汽车发展迅速,其所承担的客运比例已上升到20%。此外、私家车车辆迅猛增加,挤占了有限的道路空间。乙市地面公交一直是客流运送的主力军,加上地铁的快速发展,它们所承担的客运比例高于甲市。但是,目前地面公交线路与轨道交通线路存在走向重复的现象。
2005年甲、乙两市交通状况及引发的污染统计数据
(注:“CO对大气污染分担率”“NOx对大气污染分担率”是指机动车排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。)
(1)在公交、地铁、小轿车等各种市内交通方式中,受天气影响较小的方式是__________;运量小、占据道路面积大的方式是__________。
(2)统计图中,明显反映两市交通拥堵程度的主要指标有_______ ___。
(3)造成甲乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是__________。(多项选择)
A.乙市的机动车总量大于甲市
B.乙市排放污染气体的工厂数量减少
C.甲市第二产业比重高于乙市
D.甲市位于北方地区,冬季实行取暖
(4)根据图文提供的信息,说出甲市的交通问题,并分析其产生的原因,在此基础上提出合理化的改进建议。
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科目:高中地理 来源:2011年山东省莘县实验高中高一模块考试地理卷 题型:综合题
交通是影响城市综合竞争力的一大因素。分析我国甲、乙两市交通状况及交通污染
的有关资料,回答问题。
(注:“CO对大气污染分担率”、“NOx对大气污染分担率”是指机动车排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。)
甲乙两市人口密集,交通拥堵与引发的污染问题日渐突出。甲市地面公交运力不足,而出租汽车发展迅速,基所承担的客运比例已上升到20%。此外,私家车车辆迅猛增加,挤占了有限的道路空间。乙市地面公交一直是客流运送的主力军,加上地铁的快速发展,它们所承担的客运比例高于甲市。但是,目前地面公交线路与轨道交通线路存在走向重复的现象.
(1)在公交、地铁、小轿车等各种市内交通方式中,受天气影响较小的方式是 ;
运量小、占据道路面积大的方式是 。
(2)统计图中,明显反映两市交通拥堵程度的主要指标是 、 。
(3)造成甲乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是 。(多项选择)
A.乙市的机动车总量大于甲市 | B.乙市排放污染气体的工厂数量减少 |
C.甲市第二产业比重高于乙市 | D.甲市们于北方地区,冬季实行取暖 |
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科目:高中地理 来源:2011年福建省厦门六中高二下学期期中考试地理卷 题型:综合题
交通是影响城市综合竞争力的一大因素。分析我国甲、乙两市交通状况及交通污染的有关资料,回答问题。(20分)
甲乙两市人口密集,交通拥堵与引发的污染问题日渐突出。甲市地面公交运力不足,而出租汽车发展迅速,其所承担的客运比例已上升到20%。此外、私家车车辆迅猛增加,挤占了有限的道路空间。乙市地面公交一直是客流运送的主力军,加上地铁的快速发展,它们所承担的客运比例高于甲市。但是,目前地面公交线路与轨道交通线路存在走向重复的现象。
2005年甲、乙两市交通状况及引发的污染统计数据
(注:“CO对大气污染分担率”“NOx对大气污染分担率”是指机动车排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。)
(1)在公交、地铁、小轿车等各种市内交通方式中,受天气影响较小的方式是__________;运量小、占据道路面积大的方式是__________。
(2)统计图中,明显反映两市交通拥堵程度的主要指标有_______ ___。
(3)造成甲乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是__________。(多项选择)
A.乙市的机动车总量大于甲市 |
B.乙市排放污染气体的工厂数量减少 |
C.甲市第二产业比重高于乙市 |
D.甲市位于北方地区,冬季实行取暖 |
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