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铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料回答以下问题。

材料一 京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%,却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量,其运输密度是全国铁路平均水平的4倍,但目前运能缺口仍高达50%以上,严重制约了沿线经济的发展。

材料二 2007年10月30日,京沪高速铁路领导小组成立,意味着其前期准备完毕,开工在即。京沪高速铁路预算为2200亿人民币,仅次于三峡工程的投资规模。

材料三 京沪高速铁路示意图。

1.分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。

2.京沪高速铁路将尽可能采用以桥代路方式,这样有何好处?

3.京沪高速铁路在山东省境内长500余万里,将设立德州、济南、泰山、曲阜、枣庄五站。试分析京沪高速铁路对山东沿线城市社会经济发展的影响。

 

【答案】

 

1.南北连接两大城市群,沿线地区经济发达,客货流量大(或沿线经过东部经济发达地带,客货流量大)

2.节省宝贵的土地资源,特别是耕地资源;减少与其他交通线路的相互影响;保障京沪高铁的正常安全运行,保护沿线居民的生活和生产。

3.铁路建设大量投资,将强力拉动相关产业的发展;增加就业机会,促进经济发展;缩短城市之间的出行时间,加强山东与两大城市群的联系;增大客流量,促进沿线城市旅游业的发展。

【解析】考查交通发展对区域地理环境的影响。

1.交通的运输密度与经济发展水平有关。

2.我国是一个人多地少的国家,以桥代路,可节省宝贵的土地资源,同时不影响沿线居民生产生活。

3.交通运输线对区域经济发展的影响很多,只要合理均可得分。

 

练习册系列答案
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科目:高中地理 来源: 题型:阅读理解

铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料回答问题。

材料1:京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%,却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量,其运输密度是全国铁路平均水平的4倍,但目前运能缺口仍高达50%以上,严重制约了沿线经济的发展。

材料2:我国东南沿海铁路的重要组成部分,连接福建、广东的便捷铁路通道―厦(门)深(圳)铁路广东段正式开工建设。厦深铁路预计于2011年底建成通车,届时从深圳到厦门运行只需3小时。

材料3:我国东南沿海铁路分布示意图

材料4:第六次铁路大提速于2007年4月18日正式实施,预计提速后铁路客运能力增加18%,货运能力增加12%。

(1)图中A、B表示的铁路线分别是________、________。

(2)厦深铁路连接了________、________和_______三个经济特区。

(3)分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。

(4)简述铁路实施大提速的重大意义。

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科目:高中地理 来源: 题型:阅读理解

铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料,回答问题。(14分)

材料一 京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%,却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量,其运输密度是全国铁路平均水平的4倍,但目前运能缺口仍高达50%以上,严重制约了沿线经济的发展。

材料二 2008年4月18日,京沪高速铁路正式开工建设。京沪高速铁路预算为2 200亿元,仅次于三峡工程的投费规模,并于2011年6月30日正式通车。

材料三 见下图。

(1)分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。(4分)

(2)烟大轮渡已开通,沿海铁路正在修建。分析东部沿海铁路贯通后,对缓解京沪铁路压力所起的作用。(2分)

(3)京沪高速铁路将尽可能采用以桥代路方式,这样有何好处?(2分)

(4)京沪高速铁路在山东省境内长500余千米,将设立德州、济南、泰山、曲阜、枣庄五站。试分析京沪高速铁路对山东沿线城市社会经济发展的影响。(6分)

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科目:高中地理 来源:2011—2012学年赣州市十一县(市)高一下学期期中联考地理试卷(带解析) 题型:综合题

铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料回答以下问题。
材料一 京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%,却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量,其运输密度是全国铁路平均水平的4倍,但目前运能缺口仍高达50%以上,严重制约了沿线经济的发展。
材料二 2007年10月30日,京沪高速铁路领导小组成立,意味着其前期准备完毕,开工在即。京沪高速铁路预算为2200亿人民币,仅次于三峡工程的投资规模。
材料三 京沪高速铁路示意图。

【小题1】分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。
【小题2】京沪高速铁路将尽可能采用以桥代路方式,这样有何好处?
【小题3】京沪高速铁路在山东省境内长500余万里,将设立德州、济南、泰山、曲阜、枣庄五站。试分析京沪高速铁路对山东沿线城市社会经济发展的影响。

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科目:高中地理 来源:2014届赣州市十一县(市)高一下学期期中联考地理试卷(解析版) 题型:综合题

铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料回答以下问题。

材料一 京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%,却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量,其运输密度是全国铁路平均水平的4倍,但目前运能缺口仍高达50%以上,严重制约了沿线经济的发展。

材料二 2007年10月30日,京沪高速铁路领导小组成立,意味着其前期准备完毕,开工在即。京沪高速铁路预算为2200亿人民币,仅次于三峡工程的投资规模。

材料三 京沪高速铁路示意图。

1.分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。

2.京沪高速铁路将尽可能采用以桥代路方式,这样有何好处?

3.京沪高速铁路在山东省境内长500余万里,将设立德州、济南、泰山、曲阜、枣庄五站。试分析京沪高速铁路对山东沿线城市社会经济发展的影响。

 

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