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    9．左图中铁路PQ建设时遇到的主要自然障碍是（　　）
    A．高寒缺氧，多年冻土B．气候干燥，沙尘飞扬
    C．地表起伏，地质复杂D．地势低洼，沼泽众多

    分析 交通线的建设应考虑自然因素（地质、地貌、气候、水文）的影响，应趋利避害、减少工程量，尽量选择平原或河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不利地形．

    解答 解：根据图示，图中铁路跨越河流河谷地带，地表起伏大，地质条件复杂．该地位于低纬度地区，为热带草原气候区．
    故选：C．

    点评 本题主要考查考生获取图表信息的能力，结合区域知识，描述和阐述地理事物的能力以及判断能力和综合分析地理事物的能力．

    练习册系列答案
    年级 高中课程 年级 初中课程
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    8．关于该大洲地形的说法，其中正确的是（　　）
    A．平均海拔最高B．以平原为主C．甲地为华北平原D．地形类型多样

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    9．依据时长推测，海宁市区至海宁西高铁站间（　　）
    A．居民点密度大B．距离远C．客流量大D．地形崎岖

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    科目：高中地理 来源： 题型：选择题

    6．甲省级行政区铁路货运量大的主要原因是（　　）
    A．矿产丰富B．地形平坦C．人口众多D．河流缺少

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    4．机动灵活、周转速度快、装卸方便，对各种自然条件适应性强的运输方式是（　　）
    A．航空运输B．公路运输C．铁路运输D．水路运输

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    14．以下土地利用类型中，其而积前后期变化能反映流域生态状况由退化趋于好转的是（　　）
    ①林地        ②灌丛草地  ③建设用地    ④裸岩地．
    A．①③B．②④C．①④D．②③

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    科目：高中地理 来源： 题型：选择题

    1．下列个时间段中，年净径流量与年净输沙量变化趋势最接近的是（　　）
    A．1970年～1976年B．1977年～1984年C．1980年～1989年D．1989年～2000年

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    科目：高中地理 来源： 题型：选择题

    18．湄公河起源于在我国境内（　　），称为（　　）
    A．青海   元江B．青海   澜沧江
    C．西藏  怒江D．西藏  雅鲁藏布江

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    科目：高中地理 来源： 题型：选择题

    19．下列气候特征中，三地差异最明显的是（　　）
    A．气温年较差B．降水量的季节变化
    C．夏季风的风向D．高温期与多雨期的时间

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