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    近年来，我国汽车产销两旺，其中私家轿车占了70％的比重。全国主要的汽车产业集团在两年中推出了几十个品牌的汽车，“一汽”、“二汽”、“上汽”等龙头企业集团纷纷通过购买兼并等手段与其他中小型企业重组。回答下题。

    (1)

    近两年，我国汽车产销两旺的主导区位因素是

    [　　]

    A．

    跨国公司的投资

    B．

    科技水平的提高

    C．

    汽车生产成本的降低

    D．

    市场需求量的增加

    (2)

    导致汽车企业集团购买兼并重组的主要原因是

    [　　]

    A．

    外资集团进入，迫使国内汽车集团重组

    B．

    国内龙头集团与其他中小型企业生产联系紧密

    C．

    国内汽车市场竞争日趋激烈

    D．

    可以扩大总体生产能力，提高效益

    答案：1．B;2．C;
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    科目：高中地理 来源：专项题 题型：单选题

    近年来我国汽车产业产销两旺，私家轿车占了70%左右的购买比重，全国主要的汽车产业集团在一年中推出了几个品牌的汽车，以“一汽”、“二汽”、“上汽”为龙头的企业集团纷纷通过购买、兼并等手段与其他中小企业重组。据此回答以下1—3题。
    1．拉动我国汽车快速发展的主导工业区位因素是 
    [     ]
    A．科技
    B．跨国公司
    C．市场
    D．生产成本降低
    2．各种品牌汽车相继推出得益于
    ①科技进步 ②合资企业相继建立 ③市场需求 ④国家政策
    [     ]
    A．①②
    B．②③
    C．③④
    D．①③
    3．导致企业间重组的主要原因是
    [     ]
    A．“一汽”、“二汽”、“上汽”等集团与其他企业生产联系紧密
    B．“一汽”、“ 二汽”、“上汽”等集团规模庞大、技术雄厚
    C．扩大总体生产能力，降低生产成本，获得规模效益
    D．国外大型汽车集团的进入，迫使国内汽车集团重组

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    近年来我国汽车产业产销两旺，私家轿车占了70%左右的购买比重，全国主要的汽车产业集团在一年中推出了几个品牌的汽车，以“一汽”、“二汽”、“上汽”为龙头的企业集团纷纷通过购买、兼并等手段与其他中小企业重组。据此回答以下3题。

    9．拉动我国汽车快速发展的主导工业区位因素是(　　)

    A．科技         B．跨国公司

    C．市场         D．生产成本降低

    10．各种品牌汽车相继推出得益于(　　)

    ①科技进步

    ②合资企业相继建立

    ③市场需求

    ④国家政策

    A．①②         B．②③

    C．③④         D．①③

    11．导致企业间重组的主要原因是(　　)

    A．“一汽”、“二汽”、“上汽”等集团与其他企业生产联系紧密

    B．“一汽”、“二汽”、“上汽”等集团规模庞大、技术雄厚

    C．扩大总体生产能力，降低生产成本，获得规模效益

    D．国外大型汽车集团的进入，迫使国内汽车集团重组

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    近年来我国汽车产业产销两旺，私家轿车占了70%左右的购买比重，全国主要的汽车产业集团在一年中推出了几个品牌的汽车，以“一汽”、“二汽”、“上汽”为龙头的企业集团纷纷通过购买、兼并等手段与其他中小企业重组。据此回答以下3题。

    9．拉动我国汽车快速发展的主导工业区位因素是(　　)

    A．科技         B．跨国公司

    C．市场         D．生产成本降低

    10．各种品牌汽车相继推出得益于(　　)

    ①科技进步

    ②合资企业相继建立

    ③市场需求

    ④国家政策

    A．①②         B．②③

    C．③④         D．①③

    11．导致企业间重组的主要原因是(　　)

    A．“一汽”、“二汽”、“上汽”等集团与其他企业生产联系紧密

    B．“一汽”、“二汽”、“上汽”等集团规模庞大、技术雄厚

    C．扩大总体生产能力，降低生产成本，获得规模效益

    D．国外大型汽车集团的进入，迫使国内汽车集团重组

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