科目:高中地理 来源: 题型:
京津城际铁路是连接北京与天津的全国第一条城际间高速铁路。列车时速将达350公里,京津两地30分钟直达,大大促进了京津优势互补,推动京津两市加快发展。
1.关于京津城际铁路的说法,正确的是( )
①位于我国地势第三级阶梯上,地势起伏小②可减轻京津客运的压力③有先进的科技作保证④造价低
A .①②④ B.①②③ C.①②③④ D.②③④
2.京津在发展旅游业的过程中,要注意的突出问题是
A.加大旅游服务设施建设
B.加大交通建设
C.积极兴建旅游景点
D.注意旅游的规模要与环境承载量相适应
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科目:高中地理 来源: 题型:
京津城际铁路是中国率先建成的第一条时速300公里的城际铁路。工程建成后,北京、天津间火车全程直达运行仅需30分钟。“体验北京、感受奥运”是2008年北京市旅游局提出的主题口号。对于天津来说,奥运会也是一个千载难逢的机遇,因为天津是协办城市中距离北京最近的大城市。为此,天津提出了“奥运在北京,休闲到天津”“奥运在北京,观光到天津”的口号。据此回答10~12题。
10.关于京津城际铁路的说法,正确的是 ( )
①位于我国地势第三级阶梯上,地势起伏小 ②可减轻京津客运的压力 ③有先进的科技作保障 ④造价低
A.①②④ B.①②③ C.①②③④ D.②③④
11.京、津在发展旅游业的过程中,要注意的突出问题是 ( )
A.加大旅游服务设施建设
B.加大交通建设
C.积极兴建旅游景点
D.注意旅游的规模要与旅游环境承载量相适应
12.北京城市规划中的大面积的绿化隔离地区的主要作用是 ( )
①净化城市空气 ②减轻酸雨危害 ③防治水土流失 ④留有发展余地
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
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科目:高中地理 来源:2012-2013学年辽宁盘锦二中高二上学期第一次阶段考试地理试卷(带解析) 题型:单选题
京津城际铁路是中国率先建成的第一条时速300公里的城际铁路。工程建成后,北京、天津间火车全程直达运行仅需30分钟。“体验北京、感受奥运”是2008年北京市旅游局提出的主题口号。对于天津来说,奥运会也是一个千载难逢的机遇,因为天津是协办城市中距离北京最近的大城市。为此,天津提出了“奥运在北京,休闲到天津”“奥运在北京,观光到天津”的口号。据此回答问题。
【小题1】关于京津城际铁路的说法,正确的是
①位于我国地势第三级阶梯上,地势起伏小 ②可减轻京津客运的压力
③有先进的科技作保障 ④造价低
A.①②④ | B.①②③ | C.①②③④ | D.②③④ |
A.加大旅游服务设施建设 |
B.加大交通建设 |
C.积极兴建旅游景点 |
D.注意旅游的规模要与旅游环境承载量相适应 |
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科目:高中地理 来源:2014届辽宁盘锦二中高二上学期第一次阶段考试地理试卷(解析版) 题型:选择题
京津城际铁路是中国率先建成的第一条时速300公里的城际铁路。工程建成后,北京、天津间火车全程直达运行仅需30分钟。“体验北京、感受奥运”是2008年北京市旅游局提出的主题口号。对于天津来说,奥运会也是一个千载难逢的机遇,因为天津是协办城市中距离北京最近的大城市。为此,天津提出了“奥运在北京,休闲到天津”“奥运在北京,观光到天津”的口号。据此回答问题。
1.关于京津城际铁路的说法,正确的是
①位于我国地势第三级阶梯上,地势起伏小 ②可减轻京津客运的压力
③有先进的科技作保障 ④造价低
A.①②④ B.①②③ C.①②③④ D.②③④
2.京、津在发展旅游业的过程中,要注意的突出问题是
A.加大旅游服务设施建设
B.加大交通建设
C.积极兴建旅游景点
D.注意旅游的规模要与旅游环境承载量相适应
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科目:高中地理 来源: 题型:
据中国新闻网2008年8月1日报道:中国首条设计时速350公里的铁路——京津城际铁路正式投入运营,北京和天津两个城市之间实现半小时互达。据此回答下列小题。
(1) 关于京津城际铁路的说法,正确的是( )
①位于我国地势第三阶梯上,地势起伏小②可减轻京津客运的压力③有先进的科技作保障④造价低
A. ①②④ B. ①②③ C. ①②③④ D. ②③④
(2) 京津城际铁路基本上是以桥代路且是全立交全封闭,其原因是( )
A.减小对当地生态化环境的影响 B.为野生动物提供过境通道
C.使其造型美观 D.减少对其他交通运输线的影响
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