科目:高中地理 来源: 题型:阅读理解
阅读材料,完成第1~3题。
材料一:2010年12月3日11时28分,在京沪高铁枣庄至蚌埠段的综合试验中,国产“和谐号”新一代高速动车组跑出时速486.1千米,再次刷新世界铁路运营试验最高速。
材料二:国家测绘局2011年5月13日正式对外发布,历时三年科技攻关,打破西方技术壁垒,由中国测绘科学研究院承担的“机载多波段多极化干涉SAR测绘系统”的研制取得全面成功。至此,我国复杂地形区域测图将不再受雨雪云雾、山峦沟壑等恶劣天气和地理条件制约,成功实现全天时、全天候从万米高空获取高分辨率测绘数据,快速成图,及时动态监测地理国情。
1.高速铁路运输对以下运输市场冲击较大的是( )。
A.铁路和管道 B.高速公路和航空
C.海运和公路 D.铁路和河运
2.我国最可能率先形成城际快速客运系统的地区是( )。
A.东北地区、长三角地区、珠三角地区
B.西南地区、环渤海地区、珠三角地区
C.环渤海地区、西北地区、长三角地区
D.环渤海地区、长三角地区、珠三角地区
3.结合材料二说明对SAR测绘系统获取的测绘数据和图像进行处理与分析的地理信息技术是( )。
A.地理信息系统 B.遥感
C.全球定位系统 D.数字地球
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科目:高中地理 来源:2014届浙江省嘉兴八校高一下学期期中联考地理试卷(解析版) 题型:选择题
长三角高速铁路和城际轨道交通规划已经启动,广东省也正在加快出省高速铁路通道建设。其意义是 ( )
①缓解用地矛盾,分散大城市职能
②获得规模效益,促进区域协调发展
③实现资源合理配置与产业合理分工
④改善经济区位,发展外向型经济
A.①② B.②③ C.①③ D.②④
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科目:高中地理 来源: 题型:阅读理解
阅读下列材料,回答1~4题。
材料一 广东省北部山区及粤东、粤西等地经济发展比较缓慢,计划与珠江三角洲地区联手,在当地划出专用土地设立产业转移园区。
材料二 “长三角”和“珠三角”地区的统计数据
| 对外贸易总额(亿美元) | 2005年 | |||
| 2001年 | 2005年 | 外商直接投资占全国比重 | 一、二、三产业比例 | 人均GDP(元) |
长三角 | 1 381 | 5 024 | 41.3% | 4∶55∶41 | 40 612 |
珠三角 | 1 684 | 4 107 | 17.9% | 3∶51∶46 | 41 990 |
1.改革开放以来,广东省经济发展区域差异不但没有缩小,反而有扩大的趋势,其主要影响因素是( )
①地形及海洋资源的利用条件 ②国家给予各区域的对外开放政策
③原有的社会经济及科学文化基础 ④区域所拥有的气候条件与矿产资源
A.①② B.③④
C.①④ D.②③
2.建立产业转移园区的目的,主要是为了( )
①加快珠江三角洲地区的工业化 ②节约土地,产生集聚效益 ③缩小广东省区域经济发展差异 ④促进珠江三角洲地区产业升级
A.①② B.③④ C.①④ D.②③
3.与长三角相比,近年来珠三角地区经济发展速度有所减缓的主要原因是( )
①政策领先优势明显下降 ②土地、劳动力价格上涨
③南岭阻隔,经济腹地较小 ④环境污染日益严重
A.①② B.③④
C.①③ D.②④
4.长三角高速铁路和城际轨道交通规划已经启动,广东省也正在加快出省高速铁路通道建设。其意义是( )
①缓解用地矛盾,分散大城市职能 ②获得规模效益,促进区域协调发展 ③实现资源合理配置与产业合理分工 ④改善经济区位,发展外向型经济
A.①② B.②③ C.①③ D.②④
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科目:高中地理 来源: 题型:
广东省北部山区及粤东、粤西等地经济发展比较缓慢,计划将与珠江三角洲地区联手,在当地划出专用土地设立产业转移园区。回答1-3题。
1.改革开放以来,广东省经济发展区域差异不但没有缩小,反而有扩大的趋势,其主要影响因素是
A.地形及海洋资源的利用条件
B.国家给予各区域的对外开放政策
C.原有的社会经济及科学文化基础
D.区域所拥有的气候条件与矿产资源
2.建立产业转移园区主要有利于
A.加快珠江三角洲地区的工业化
B.节约土地,形成集聚效应
C.缩小广东省区域经济发展差异
D.促进珠江三角洲地区产业升级
3.长三角高速铁路和城际轨道交通规划已经启动,广东省也正在加快出省高速铁路通道建设。其意义是
A.缓解用地矛盾,分散大城市职能
B.获得规模效益,促进区域协调发展
C.实现资源合理配置与产业合理分工
D.改善经济区位,发展外向型经济
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