读“进藏铁路线线路方案示意图”。
（1）青藏铁路的选线最初有三个方案：北线（青藏铁路），中线（川藏铁路）和南线（滇藏铁路）。有的专家曾主张先修建滇藏铁路，但最终选择了修建青藏铁路。请依据三条线路的区位条件，分析最初方案与最终方案选择的主要理由。
（2）建设青藏铁路，将对当地生态环境产生哪些不利的影响？应采取什么措施加以解决？
（3）青藏高原居住的藏民大多常年穿长袍，但喜欢脱半只袖子。试分析形成这种服饰文化的气候、天气现象及产生的原因。
（1）最初方案：滇藏铁路经过的地区，人口、城市较多，森林、矿产、水能等资源丰富，工农业生产较发达，经济效益明显
最终方案：青藏铁路经过青藏高原，沿线地势平坦，使工程造价较低；而滇藏和川藏铁路要穿过高山峡谷，工程造价高；青藏铁路沿线的冻土层施工技术问题已经解决，而滇藏和川藏铁路要经过地质条件复杂，多断层、地震和泥石流等地质灾害，及多积雪、冰川，容易发生雪崩、冰川破坏作用
（2）影响野生生物的生存；破坏植被，造成土地沙化；干扰大河源头的生态环境；造成环境污染
尽量不穿过野生动物的栖息地；开挖土层后要及时补种植被；对铁路运输中产生的垃圾要及时处理
（3）反映青藏高原气温年较差小、而日较差大的特点，原因：地势高，冬季风难以爬上、使冬季不冷；夏季地势高，使气温凉爽，地势高，白天太阳辐射强，使气温高，夜晚没有日照，使气温低
这道题涉及青藏高原综合知识、热点时事知识类型，图形判断、综合分析能力类型，它对高考的重要性★★★★。
举一反三单元同步过关卷系列答案科目：高中地理 来源：2004年高考红皮书·地理 题型：022
综合题
进藏铁路选线最初有三个方案：北线
青藏铁路，中线川藏铁路，南线滇藏铁路。读进藏铁路线路方案示意图，回答问题：
（1）国家决定投资建设进藏铁路，其决定性因素是
[ ]
A．青藏高原地势平坦
B．高原边缘地震、泥石流对修建铁路危害不大
C．开发西部地区的国家整体战略
D．在冻土层上修建铁路的技术得到解决
（2）从三条进藏铁路看，最终选择的是________线方案，即从________到拉萨段，首选该线主要是基于________因素。该线将经过我国的三江源自然保护区，三江是指长江、________、________。
（3）铁路建成后，可能引起的环境问题有：________________、________________等。
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科目：高中地理 来源： 题型：
读“进藏铁路线（已建或待建）方案示意图”和相关资料，完成下列问题
进藏铁路的选线最初有三个方案：北线（青藏铁路）、中线（川藏铁路）、南线（滇藏铁路）。在这几个方案中，有关部门最终决定首先建设青藏铁路，主要原因是因为青藏铁路与其他两条进藏路相比具有明显的优势。三条线路的具体情况如下表。
| 名称 | 总里程（千米） | 投资（亿元） | 建设周期 | 隧道长度占总长度的百分比（%） |
| 滇藏线 | 1960 | 654 | 10年以上 | 43 |
| 川藏线 | 2015 | 768 | 10年以上 | 42.5 |
| 青藏线 | 1118 | 不到200 | 6年 | 2.8 |
（1）滇藏线遂道长度占到了铁路线总长度的43%，其原因主要是 。
（2）青藏线的起止点城市分别是 和 ，它们分别位于 （填河流名称）谷地和 （填河流名称）河谷中，这两个谷地地区是所在地形区著名的农业区，请分析其发展农业的条件 。
（3）滇藏线和川藏线起止点城市之间的相对高度比较，较大的是 （填铁路名称）。
（4）请综合分析有关部门决定首先修建青藏铁路线的主要原因。
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科目：高中地理 来源：2010-2011学年江苏省苏州市高三摸底考试地理卷 题型：综合题
读“进藏铁路线（已建或待建）方案示意图”和相关资料，完成下列问题（15分）
进藏铁路的选线最初有三个方案：北线（青藏铁路）、中线（川藏铁路）、南线（滇藏铁路）。在这几个方案中，有关部门最终决定首先建设青藏铁路，主要原因是因为青藏铁路与其他两条进藏路相比具有明显的优势。三条线路的具体情况如下表。
|
名称 |
总里程（千米） |
投资（亿元） |
建设周期 |
隧道长度占总长度的百分比（%） |
|
滇藏线 |
1960 |
654 |
10年以上 |
43 |
|
川藏线 |
2015 |
768 |
10年以上 |
42.5 |
|
青藏线 |
1118 |
不到200 |
6年 |
2.8 |
（1）滇藏线遂道长度占到了铁路线总长度的43%，其原因主要是 。（2分）
（2）青藏线的起止点城市分别是 和 ，它们分别位于 （填河流名称）谷地和 （填河流名称）河谷中，这两个谷地地区是所在地形区著名的农业区，请分析其发展农业的条件 。（8分）
（3）滇藏线和川藏线起止点城市之间的相对高度比较，较大的是 （填铁路名称）。（1分）
（4）请综合分析有关部门决定首先修建青藏铁路线的主要原因。（4分）
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