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我国目前已建成的高速公路,主要分布在(  )

A.缺少铁路线的广大内陆地区

B.矿产资源丰富的东南丘陵地区

C.人口稠密、耕作业发达的东部季风区

D.经济发达的东部沿海地区

练习册系列答案
相关习题

科目:高中地理 来源: 题型:阅读理解

阅读下列材料,完成各题。

材料一:武广客运专线为中国的新建高速铁路工程之一,位于湖北、湖南和广东境内,是中国目前最长的铁路客运专线。全线全长约1068.8公里,途经200多座隧道。设计时速350公里/小时,最高时速394公里/小时,投资总额1166亿元人民币。客运专线的目的是为了缓解京广线的巨大客运压力。专线建成后,武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到3小时,长沙到广州的时间由8小时缩短到2小时。

材料二:武广高铁线路图(右图)。

材料三:图中甲和长沙两城市的气候资料。

地点

一月均温

七月均温

年降水量

甲地

7.9℃

28.9℃

1082mm

长沙

4.7℃

29.3℃

1396mm

材料四:现在农民工正从以前男劳动力外出“独闯” ,逐渐演变成现在夫妻二人同时外出务工以及携子女外出流动的形式,农民工“家庭化”的趋势明显。2008年金融危机发生以后,在珠江三角洲务工的农民工纷纷回乡就业。

(1)甲地与长沙气候类型都是                     ,地质历史时期郴州到韶关一带曾有多次岩浆侵入活动,由此推测该地区比较丰富的矿产资源可能是        

A.石油     B.煤炭     C.天然气     D.有色金属

(2)我国南北向已有多条交通干线,请简要分析修建武广高速铁路的意义。

(3)2010年春节后,珠江三角洲“用工荒”更为突出,据媒体报道,广东用工缺口200万。请根据材料和相关地理知识,分析2010年春节后“用工”紧缺加剧的原因。

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科目:高中地理 来源:2010年江苏盐城中学高二下学期期末考试地理卷 题型:综合题

阅读下列材料,完成各题。(9分)
材料一:武广客运专线为中国的新建高速铁路工程之一,位于湖北、湖南和广东境内,是中国目前最长的铁路客运专线。全线全长约1068.8公里,途经200多座隧道。设计时速350公里/小时,最高时速394公里/小时,投资总额1166亿元人民币。客运专线的目的是为了缓解京广线的巨大客运压力。专线建成后,武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到3小时,长沙到广州的时间由8小时缩短到2小时。
材料二:武广高铁线路图(右图)。
   
材料三:图中甲和长沙两城市的气候资料。

材料四:现在农民工正从以前男劳动力外出“独闯” ,逐渐演变成现在夫妻二人同时外出务工以及携子女外出流动的形式,农民工“家庭化”的趋势明显。2008年金融危机发生以后,在珠江三角洲务工的农民工纷纷回乡就业。
(1)甲地与长沙气候类型都是                    ,地质历史时期郴州到韶关一带曾有多次岩浆侵入活动,由此推测该地区比较丰富的矿产资源可能是        

A.石油B.煤炭C.天然气D.有色金属
(2)我国南北向已有多条交通干线,请简要分析修建武广高速铁路的意义。
(3)2010年春节后,珠江三角洲“用工荒”更为突出,据媒体报道,广东用工缺口200万。请根据材料和相关地理知识,分析2010年春节后“用工”紧缺加剧的原因。

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科目:高中地理 来源:2010年江苏省高二下学期期末考试地理卷 题型:综合题

阅读下列材料,完成各题。(9分)

材料一:武广客运专线为中国的新建高速铁路工程之一,位于湖北、湖南和广东境内,是中国目前最长的铁路客运专线。全线全长约1068.8公里,途经200多座隧道。设计时速350公里/小时,最高时速394公里/小时,投资总额1166亿元人民币。客运专线的目的是为了缓解京广线的巨大客运压力。专线建成后,武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到3小时,长沙到广州的时间由8小时缩短到2小时。

材料二:武广高铁线路图(右图)。

材料三:图中甲和长沙两城市的气候资料。

地点

一月均温

七月均温

年降水量

甲地

7.9℃

28.9℃

1082mm

长沙

4.7℃

29.3℃

1396mm

 

 

 

 

材料四:现在农民工正从以前男劳动力外出“独闯” ,逐渐演变成现在夫妻二人同时外出务工以及携子女外出流动的形式,农民工“家庭化”的趋势明显。2008年金融危机发生以后,在珠江三角洲务工的农民工纷纷回乡就业。

(1)甲地与长沙气候类型都是                     ,地质历史时期郴州到韶关一带曾有多次岩浆侵入活动,由此推测该地区比较丰富的矿产资源可能是        

A.石油     B.煤炭     C.天然气     D.有色金属

(2)我国南北向已有多条交通干线,请简要分析修建武广高速铁路的意义。

(3)2010年春节后,珠江三角洲“用工荒”更为突出,据媒体报道,广东用工缺口200万。请根据材料和相关地理知识,分析2010年春节后“用工”紧缺加剧的原因。

 

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科目:高中地理 来源: 题型:阅读理解

阅读下面的材料,回答问题。

材料一  现有的京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%,却承担着10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量,其运输密度(指交通干线单位长度运输的旅客量和货物量,分别用万人/公里和万吨/公里表示)是全国铁路平均水平的4倍,但目前运输缺口仍高达50%以上,因此严重制约了沿线经济发展。

材料二  2008年4月18日,京沪高速铁路开工典礼在北京举行,国务院总理温家宝出席并宣布京沪高速铁路全线开工。京沪高速铁路建成后,输送能力将达到单向每年8 000万人次,时间将由现在的约10小时缩短到5小时。高速铁路由北京南站至上海虹桥站,新建双线铁路全长1 318公里,总投资2 209.4亿元,设计时速350公里,是我国《中长期铁路网规划》中投资规模最大,技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。预计到2010年投入运营。

         

(1)简要说明京沪线的铁路运输密度是全国铁路平均水平4倍的原因。

(2)已建成的青藏铁路和在建的京沪高速铁路,沿线均尽可能采用“以桥代路”的方式,其目的分别是什么?

(3)京沪高速铁路线路较为平直,分析该铁路平直的原因。

(4)山东省东西部经济发展水平差异大,京沪高速铁路的建设将对山东省西部经济产生哪些有利影响?

(5)简述建设京沪高速铁路的重要意义。

 

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科目:高中地理 来源: 题型:

现有的京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%,却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量,其运输密度(指交通干线单位长度运输的旅客量和货物量,分别用万人/公里和万吨/公里表示)是全国铁路平均水平的4倍,但目前运能缺口仍高达50%以上,因此严重制约了沿线经济的发展。为此,论证多年的京沪高速铁路终于动工建设。读图,回答23~24题。

23.已建成的青藏铁路和正在建设的京沪高速铁路,沿线均尽可能采用“以桥代路”的方式,其目的分别是

A.减少对沿线湿地资源的破坏

B.提高铁路运行速度

C.防止在冻土地段,路基下沉    

D.节约土地资源

24.下列有关京沪高速铁路建设的重要意义,说法正确的有

A.促进沿线五省三市经济的发展

B.提高运输能力, 密切京津唐、沪宁杭两大城市群的联系

C.保护环境,改善能源消费结构  

D.提升我国科技自主创新的水平

 

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