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2009年12月3日开工建设的大同至西安铁路客运专线,线路全长859km,山西省境内正线长为710km,陕西省境内正线长为149km。全线桥隧比例约占线路全长的78%,共设车站29个,途径9个地级市,2013年底竣工。届时,大同至西安旅客列车运行时间将由现在的17小时压缩至3小时左右。据此完成题。
小题1:大西高铁桥梁和隧道占线路总长度近五分之四,主要原因包括(    )
①沿线多低山、丘陵 ②高速铁路要求线路较平直 ③少占用耕地 ④经过山区的主要旅游景点
A.①②B.②③C.③④D.①④
小题2:大西高铁对沿线地区产生的影响,正确的是(    )
①沿线地区大中小城市的地租降低  ②加强与石(家庄)太(原)客运专线、太原至中卫(银川)铁路、陇海客运专线、西(安)成(都)客运专线有效衔接 ③加速辽中南重工业区的产业转移和产业升级 ④促进沿线地区经济发展 ⑤大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市
A.①②④B.②③④C.①③④D.②④⑤

小题1:B
小题2:D

试题分析:
小题1:结合该交通线经过的地区,山西到陕西之间,故判断其主要分布于黄土高原地区,故①错误;经过旅游景点与多桥梁、隧道无关,④错误;故主要从黄土高原的地貌特征、少占耕地的基本要求分析。
小题2:组合选择题可结合排除法分析,交通线经过应使沿线的地价升高,①错误;该线连接山西省和陕西省,与辽中南工业的发展关系不大,故③错误。
点评:本题难度一般,学生只要能结合地理位置和影响交通线建设的主要影响因素;交通线建设对沿线地区经济发展的主要影响等内容综合分析,注意结合排除法分析。
练习册系列答案
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

长三角和环渤海都位于我国东部平原,长三角铁路货运比重明显低于环渤海,制约长三角铁路
的最主要因素:
A.土地价格昂贵B.劳动力工资水平高
C.河网密集,多洼地D.降水丰富,洪涝灾害频繁

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

哈大高铁是我国目前在严寒地区设计建设标准最高的一条高速客运专用铁路。北起哈尔滨市,南抵大连市,于2012年12月1日正式开通运营。每年12月1日至次年3月31日,列车运行时速为200公里;4月1日至11月30日,列车运行时速为300公里,据此完成下列问题。
小题1:关于哈大高铁的正确叙述是
A.有利于东北地区丰富的矿产资源外运
B.车站多建在原城区,带动沿线经济发展
C.沿途河湖多,因此有三分之二是以桥带路
D.由于途径严寒地区,因此采取冬夏两种运行方案
小题2:哈大高铁建成通车后,为了保证高铁安全准时运行,需要采取的地理信息技术有
A.RS、GPSB.GPS、GISC.RS、WPSD.RS、GIS

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

修建青藏铁路会遇到多年冻土问题,是因为(   )
A.太阳辐射弱,气温低B.海拔高,气温低
C.冰川影响大D.纬度高,气温低

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

2009年已建成通车的武广客运专线设计时速达350公里,该专线建成后,从长沙到广州由原来的9小时缩短至3小时。读下图,根据所学的知识回答小题。

小题1:武广铁路客运专线建设反映了现代交通运输的发展方向是(    )
A.现代化和自动化B.高速化和专业化
C.大型化和专业化D.高速化和大型化
小题2:武广铁路客运专线建设的重要意义是(    )
A.改善武广沿线地区的生态环境
B.分散大城市职能,缓解人地矛盾
C.加强区际联系,缓解京广铁路的运输压力
D.加快西气东输和南运的步伐

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

2012年春运从1月8日开始至2月16日结束,共计40天。全国旅客运量达到31.58亿人次,同比增长9.1%。由于铁路运输能力的严重不足,我国许多地区高速公路蓬勃发展,2012年河南高速公路总里程突破6000公里。图表示铁路运输供需缺口图(铁路运输供需缺口= 经济发展需要的铁路网长度(DL)- 已建成的铁路网长度(SL))。据上述材料回答题

小题1:春运期间的多种运输线路中,运输旅客人次最多的是(   )
A.铁路B.公路
C.航空D.水路
小题2:有关春运旅客流动的说法错误的是(   )
A.春节前主要是从江西、贵州、四川、湖南、河南、安徽等省前往珠三角、长三角和京津地区
B.春运客流构成主要是学生流、民工流和探亲流
C.春节后学生流向北京、上海、广州、西安、杭州等高校集中地
D.农民工外出务工客流仍是春节客流的主要构成部分
小题3:根据图信息判断,铁路运输压力最大的阶段是  (   )
A.T1B.T2C.T3D.T4
小题4:T4阶段,铁路运输供需缺口变化趋势主要表明  (   )
A.经济发展严重衰退B.区域间贸易往来减少
C.工业化程度提高D.多种交通运输方式的发展
小题5:影响众多河南高速公路走向的主导因素是  (   )
A.地形因素B.气候因素
C.劳动力因素D.经济因素

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

2012年12月1日,哈大高铁正式通车运营。为确保冬季运营安全,铁路部门在哈大高铁运营初期,实行冬季和夏季“两张列车运行图”,分别按时速200公里和300公里两个速度等级开行动车组。冬季哈大高铁时速只有200公里的主要考虑哪个因素:
A 政策            B 客流量             C地形          D气候

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

2011年6月30日,京沪高速铁路正式通车运营。读图2京沪高速铁路路线分布图,完成问题。

小题1:下列对京沪高速铁路建成后产生的影响,叙述正确的是(    )
①密切京津唐和沪宁杭两大城市群的联系;
②从根本上解决南北铁路运输压力紧张状况
③有利于跨城就业 ④加剧大气污染
⑤增加就业机会,拉动相关产业的发展
A.①②③B.①③⑤
C.②③⑤D.②③④
小题2:京沪高速铁路全线采用了以桥代路的方式,其目的主要是(    )
①减少建设成本
②少占耕地,节约土地资源
③防止不同交通线路的相互干扰
④减少对周边的环境污染
A.①②B.①③C.②③D.②④

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

在交通运输线的区位选择中,起主导作用的是:
A.地貌类型B.经济、社会因素C.河流水文状况D.气候因素

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