Question

读我国大飞机项目的工业区位示意图和有关材料，回答（1）～（3）题。（9 分）

 

 

中国商用飞机有限责任公司是我国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展，实现我国民用飞机产业化的主要载体。其研发基地设在上海闵行紫竹科技园，零部件基地设在临港产业区，而总装基地设在浦东机场附近。

大型客机的产业链很长，可以带动机械制造、电子、冶金、化工、材料、能源、信息和计算机等许多基础产业和高新技术产业的集聚，并带来巨大的产业升级机会。

（1）飞机制造企业属　　 指向型工业。（1 分）

（2）“大飞机”项目的研发、零部件生产和总装基地在上海集聚，该企业基地之间工业联系的类型是　 　，为该项目的工业地域联系提供最强有力支持的现代化交通运输方式是　　。（2 分）

（3）填表说出影响“大飞机”项目三大基地区位选择的因素，并举例说明。（6 分）

 

 

 

Answer 1

(1)技术（1分）

(2)兼具空间利用和专业化工序上的工业联系　公路运输（2分）

(3) （6分）

 

“大飞机”项目基地	区位选择的因素	举例说明
研发基地(闵行紫竹科技园)	技术、人才	①上海交通大学等高校；②中航商用飞机中心等机构
零部件基地(临港产业区)	港口(或物流)	洋山港区
总装基地(浦东机场附近)	交通、土地	浦东国际机场；②场地宽敞，居民点较少

 

【解析】

试题分析：

（1）按照不同的工业部门所考虑的主要区位因素不同，一般工业可分为原料指向型、市场指向型、廉价劳动力指向型、技术指向型等工业部门。技术指向型是指技术要求高的工业，如集成电路、飞机制造、精密仪器等应接近高等教育或科技发达地区。

（2）工业联系的类型主要有：生产上的联系，即投入--产出的联系；空间上的联系，即公用基础设施或廉价劳动力等；信息上的联系，如计算机联网等非物质联系。“大飞机”项目的研发、零部件生产和总装基地在上海集聚，共用上海市的基础设施等，因而具备空间利用上的工业联系，零部件生产和总装基地之间具备投入--产出的专业化工序上的工业联系；由图可知“大飞机”项目的研发、零部件生产和总装基地都位于上海的陆地地域范围内，公路运输可以提供最强有力的现代化交通运输支持。

（3）本题要求充分利用材料，结合“大飞机”项目三大基地的具体区位进行分析。研发基地侧重于技术的公关，主要区位因素是技术和人才，由图可知上海闵行紫竹科技园内有上海交通大学等高校、中航商用飞机中心等机构可以提供技术、人才的支持；零部件基地为“大飞机”项目提供零部件支持，它往往需要全球采购，因而要接近港口等物流发达的地区，如洋山港区可以满足区位需求；总装基地的最后产品是体积庞大的大飞机，因而要求交通便利且土地面积广的地区，如浦东国际机场等场地宽敞，居民点较少的区域。

考点：本题考查工业区位因素、交通运输、工业地域的形成条件与发展特点。