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    青藏铁路通车标志着西藏旅游进入了一个新时代。读下列有关青藏铁路通车前后旅游业发展变化图及游客月份分配图,回答1—2题。
1、下列有关西藏自治区自然环境的说法,错误的是
[     ]
A、太阳紫外线辐射强,日温差大
B、气候寒冷,生态环境脆弱
C、高山峡谷,冰原广布
D、水力资源、地热资源丰富
2、下列有关西藏旅游特点说法错误的是
[     ]
A、1990年前旅游者很少,且基本无变化
B、地广人稀,游客承载量大
C、游客集中在4~9月(或夏半年)
D、1990年后国内旅游者数量逐年增长,且有加快增长趋势
练习册系列答案
相关习题

科目:高中地理 来源:期末题 题型:材料分析题

阅读有关我国畜牧业的图文资料,回答问题。
材料一:

材料二:
    我国东部是以种植业为主的农区,西部是以畜牧业为主的牧区,西部牧区主要分布于非季风区,年降水量大多在400毫米以下,地形以高原、山地为主,自然植被主要为草原和荒漠。受自然条件的影响,西部牧区畜牧业主要是利用天然牧草放养马、牛、羊、骆驼、牦牛等牲畜。
(1)根据你所学的地理知识和图文提供的地理信息,试确定我国西部以畜牧业为主的牧区和东部以种植
    业为主的农区的分界线大致是_________________——阴山——__________________。
(2)图中牧区①受自然因素影响,畜种的分布主要呈__________地带性变化。限制牧区②和③畜牧业发
    展的主要自然因素中,牧区②是________________,牧区③是___________。
(3)东部农区畜牧头数约占全国总数的80%,其饲养和放牧牲畜的有利条件是______________________
    和_______________________。东部农区,秦岭——淮河以南地区鸭鹅的数量和放养的规模远远大于秦
    岭——淮河以北地区,其自然方面的原因是______________________。
(4)无论东部农区和西部牧区,大中城市和大型工矿区周围的畜牧业都为当地居民供应____________等
    禽畜产品,其生产布局主要受__________________因素影响。

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科目:高中地理 来源:天津月考题 题型:单选题

造成东部季风区内部差异性的主要原因是:

[     ]

A.季风强弱不同造成的
B.海陆位置不同造成的
C.气温随纬度位置的变化造成的
D.海拔高低悬殊造成的

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科目:高中地理 来源:0112 期中题 题型:单选题

下列说法正确的是
[     ]
A、太行山以东是华北平原,以西是黄土高原
B、阴山是内蒙古高原和黄土高原的界线
C、祁连山是塔里木盆地和河西走廊的界线
D、珠穆朗玛峰位于中印边界上

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科目:高中地理 来源:同步题 题型:单选题

我国煤炭和石油资源的储量居全国首位的省区分别是
[     ]
A、山西、新疆
B、山西、山东
C、山西、黑龙江
D、内蒙古、黑龙江

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科目:高中地理 来源:同步题 题型:单选题

根据下表,回答1~2题。
1、长江以北地区的土地面积比长江以南广,人口却比长江以南少,主要是因为
[     ]
A、长江以北地区平原较少
B、长江以北地区干旱、半干旱面积广
C、长江以南地区工业发达
D、长江以北地区迁出人口多
2、长江以南和以北地区的水资源利用率不同,这主要是因为
[     ]
A、长江以北地区水资源浪费严重
B、长江以北地区水资源不足
C、长江以南地区不存在缺水问题
D、长江以北地区水污染较轻

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科目:高中地理 来源:上海期末题 题型:单选题

我国西北地区发展农业的主要限制性因素是
[     ]
A、洪涝灾害
B、水源不足
C、地形破碎
D、水土流失

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科目:高中地理 来源:期末题 题型:双选题

有关西北地区的叙述,正确的是
[     ]
A、内蒙古贺兰山以东草质较好
B、内蒙古草原载畜量由东向西逐渐减少
C、水分条件由西向东逐渐变干
D、内蒙古东部土地生产力较高,可以大面积开垦

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科目:高中地理 来源:高考真题 题型:单选题

下表中人口数、GDP、铁路长度为1999年资料。读下表,回答1—4题。
1、按人口密度从大到小排列,各省依次是
[     ]
A.青海、甘肃、陕西、贵州、云南
B.贵州、陕西、云南、甘肃、青海
C.陕西、云南、贵州、甘肃、青海
D.云南、贵州、陕西、甘肃、青海
2、各省人均GDP远低于全国人均6350元的水平,其中
[     ]
A.云南的人均GDP约为5500元
B.青海的人均GDP最接近全国平均水平
C.贵州的人均GDP仅达全国平均水平的50%
D.陕西的人均GDP约为4100元
3、各地区降水存在差异
[     ]
A.青海因海拔高且多山而少雨
B.陕西的纬度介于云、贵和甘、青之间,故降水量也居中
C.云、贵秋季有丰沛的西南季风雨
D.甘肃部分地区处于非季风区,故降水量较少
4、交通一直是限制这些地区发展的因素。青海省单位面积铁路线为15km/万km2,仅为全国平均水平的30%,为改变此状况,“十五”期间将建成
[     ]
A.青藏铁路
B.青新铁路
C.兰青铁路
D.川青铁路

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