科目:高中地理 来源:高考三人行 地理 题型:021
影响上海港的主要区位因素有
[ ]
A.上海是我国最大的综合工业城市和外贸基地,对建港极为有利
B.上海的经济腹地是我国经济最发达地区
C.三角洲地区坡度平缓,水流分叉多,利于建港
D.上海港是长江三角洲上的一个海港,也可兼作河港
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科目:高中地理 来源: 题型:021
影响上海港的主要区位因素有[ ]
A.上海港是我国最大的综合工业城市和外贸基地,对建港极为有利
B.上海的经济腹地是我国经济最发达地区
C.三角洲地区坡度平缓,水流分叉多,利于建港
D.上海港是长江三角洲上的一个海港,也可兼作河港
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科目:高中地理 来源:地理教研室 题型:021
A.上海港是我国最大的综合工业城市和外贸基地,对建港极为有利
B.上海的经济腹地是我国经济最发达地区
C.三角洲地区坡度平缓,水流分叉多,利于建港
D.上海港是长江三角洲上的一个海港,也可兼作河港
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科目:高中地理 来源: 题型:
读下列材料,回答下列问题。
材料一:利用区际联系,建立有内在联系的经济体,借整体的力量来发展,越来越成为一种新的发展模式。综合配套改革实验区成渝经济区和上海浦东新区就是在这样的背景下成立的。
材料二:2009年10月,国务院同正式批复核准上海迪士尼乐园项目。该项目由中方公司和美方公司共同投资建设。
(1)连接甲、乙两经济区的内河航道航运发达,试分析其原因。 (4 分 )
(2)简要分析迪士尼落户上海的原因。 (6 分 )
(3)图中乙区域形成了我国最大的造船工业基地,简述其发展造船工业的主要区位优势。(6 分 )
(4)甲区域是我国酸雨重污染区 , 简要分析其形成自然原因。 (4 分 )
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科目:高中地理 来源: 题型:阅读理解
近年来,我国汽车产业发展迅速,产业集群初现雏形,逐渐形成包括长三角、珠三角、环渤海湾、东北地区、中西部在内的5个初步成型的汽车产业集群。目前上海是我国最大的轿车生产基地,其周围还集聚了50多家世界一流的汽车零部件合资企业,还有汽车贸易与营销、汽车物流、汽车检测机构等,是一个集多种功能于一体的汽车综合产业区,在全国处于领先地位。阅读下列材料,回答下列问题。
材料一 2004~2006年区域汽车产业竞争力变化
材料二 1982~2005年长江三角洲及苏沪浙地区汽车工业产值(缺1991、1992年数据)
材料三 1993~2005年按主导产品分的苏沪地区的汽车工业产值(单位:百万元)
(1)从2004~2006年区域汽车产业竞争力变化图来看,竞争力最强的区域是__
_____________;竞争力变化最大的区域是_______________。
(2)从材料二看,长江三角洲地区汽车产业发展速度最快的是_______________;到2005年底,上海汽车工业的产值约_______________ (大于、等于、小于)苏浙两省之和。
(3)从材料三看,上海汽车工业的主导产品是_______________,江苏省汽车工业的主导产品历经几次变化,到2005年形成以_______________占主导地位的格局。自此长三角地区汽车制造产业链的地域分工在省级层面已经形成。
(4)城市群的竞争力很大程度上取决于群内城市间的产业分工与合作。图丁示意城市群内部城市间的产业链分工体系。据此简要说明长江三角洲地区发展汽车工业应如何分工与合作。
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