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    下图为西方某国统计的交通工具运行目的比例示意图，读后回答题。

    小题1:图中两条曲线可能是：（  ）
    A．实线是上下班交通，虚线是购物交通
    B．实线是购物交通，虚线是上下班交通
    C．实线是货物交通，虚线是购物交通
    D．实线是购物交通，虚线是货物交通
    小题2:为解决大城市的交通拥堵问题，下列措施可行的是：（  ）
    A．大力发展私人汽车B．大力发展公共交通
    C．限制汽车发展，鼓励自行车使用D．建设市内铁路网

    小题1:A
    小题2:B

    试题分析：
    小题1:。实线峰值出现在6时和18 时前后，应为上下班交通；虚线出现在中午12前后，并且午夜后出现缺失，应为购物曲线。每天上午７点，下午６点一般是上下班高峰期，故实线表示的是上下班交通；中午及下午是购物高峰。
    小题2:解决城市交通拥堵的根本措施是合理规划城市道路，大力发展城市公共交通。
    点评：本题难度较小，解答本题的关键是读图。解答本题学生还需明确：鼓励私人买车，会增加城市道路上的车流量，从而给城市交通带来更大压力；发展高层建筑，也会带来更多的人流、车流，增加城市交通负担；限制汽车发展，鼓励自行车使用，这种说法太过于绝对；建设市内铁路网，成本高，存在噪声污染，且不可行，因为铁路适合中长距离的交通运输。
    练习册系列答案
    年级 高中课程 年级 初中课程
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    相关习题

    科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题

    关于城市等级和城市等级体系的说法，正确的是（   ）
    ①城市大小是按照面积划分的 
    ②各国对城市人口规模、等级划分是相同的 
    ③城市无固定、明确的服务范围 
    ④省会城市较地市级城市的服务范围大，数目也多 
    ⑤较高级别城市的服务范围包括较低级别城市的服务范围
    A．①②③ B．②③④C．③④⑤D．③⑤

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    科目：高中地理 来源：不详 题型：综合读图题

    阅读以下材料，回答下列问题。
    材料一  2008年6月17日中国网报道，北京自2001年起，7年来按照《北京市城市总体规划》，在城市外围进行生态屏障建设，使全市范围内的生态环境得到显著的改善，呈现出城市青山环抱、市区森林环绕，郊区绿海田园的生态景观。
    材料二 某一朝代北京城市示意图

    （1）在封建社会，城市的地域结构主要是服从于      的需要。材料二图中北京城的所有用地功能区都围绕着和      呈对称分布，这充分体现了                 。
    （2）由材料二可知，北京扩大了    用地，体现了           （城市空间结构模式）。
    （3）在《北京市城市总体规划》中，还提出构建“两轴一两带一多中心”的新城市空间格局。其中“多中心”是指在北京建设不同的功能区，如中心商务区、奥运公园、中关村等综合服务区，分别承担不同的城市功能。北京市设立“多中心”的主要目的是           A．分散交通压力  B．吸引农民进城    C．减少北京市人口   D．控制北京市产业的发展
    （4）北京市修编城市规划的主要原因之一是北京的城市问题日益显现，其主要表现为   （ ）
    ①城市中心区的衰落   ②交通拥堵严重 ③住房拥挤   ④环境质量日益下降 ⑤城市缺乏活力
    A．①②③        B．②③④          C．③④⑤           D．①④⑤

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    科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题

    图为北京城市道路交通状况显示屏示意图。读图回答下题。

    小题1:该信息显示屏应用的是
    A．遥感B．地理信息系统
    C．全球定位系统D．卫星导航系统
    小题2:应用该显示屏所呈现的动态信息，便于对车辆的
    A．准确定位B．车况检测
    C．超速监控D．合理分流

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    科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题

    “治堵保畅”是大城市都面临的任务，北京市采取的措施有：①构建类似于“蜘蛛网”的“环线+放射线”式公路运输网，提高交通通达性；②积极发展普通公交、BRT、轨道交通等公共交通运输方式，落实“公交优先”策略；③完善过街天桥、地下通道、道路隔离栏等设施，为整治“中国式过马路”奠定物质基础；④适度拓宽一些关键性的易堵路段，缓解其“瓶颈效应”；⑤提高出租车运价，解决高峰时段“打车难”的问题。这些措施中并不值得兰州市借鉴的是（     ）
    A．①⑤B．②⑤C．③⑤ D．④⑤

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    科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题

    读图18，回答问题。

    小题1:北京市的二环路呈“凸”字形的主要影响因素是
    A．历史因素B．地价因素
    C．地形因素D．气候因素
    小题2:北京市城市公路环线周边住宅区、大型商场、文化场所不断涌现，体现出
    A．能否成为特大城市，关键是交通的发展
    B．交通方式的变化，直接影响城市的兴衰
    C．商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切
    D．交通通达性的变化影响城市土地利用方式

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    科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题

    近年来，北京市大力发展地铁交通。在新建地铁沿线住宅区、大型商场不断涌现。据此完成问题。
    小题1:在新建地铁沿线住宅区、大型商场不断涌现，体现出
    A．交通是影响特大城市发展的关键因素
    B．交通是影响住宅区选址的首要因素
    C．交通运输方式变化直接影响城市的兴衰
    D．交通通达性的变化影响城市土地利用方式
    小题2:北京市大力发展地铁交通的主要目的是
    A．扶持国有大中型企业B．控制出租车的发展
    C．改善城市交通状况D．提高地铁公司效益

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    科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题

    图为“北京市道路网和国家森林公园分布示意图”，读图完成。

    小题1:北京城市道路网属于
    A．环行—放射式
    B．方格—放射式
    C．方格—环行—放射式
    D．多边行—放射式
    小题2:下列措施中不利于解决北京市交通问题的是
    A．促进城市土地利用结构多核心的形成，减少出行距离
    B．鼓励公众积极购买小轿车
    C．扩大城市道路建设，扩大城市路网规模
    D．充分应用现代地理信息技术，加强城市交通管理

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