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在交通运输中,受自然条件影响最小的是
A.航空B.海运C.铁路D.公路
复习时要了解各种运输方式的特点。从受自然条件影响的程度来说,在题中四种运输方式中铁路受自然条件的影响最小。还要从运量、运速、运输成本、灵活性等方面来比较。 
练习册系列答案
相关习题

科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

下列关于公路选线的具体原则中,欠妥的是(    )
A.尽量少占农田,特别是高产田B.尽量避开居民点,以减少污染
C.在陡坡上要利用“之”字形弯曲减缓坡度D.尽量避开陡坡、河流、沼泽

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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题

读某城市的发展过程图,回答问题。(24分)

(1)从图示信息判断,该城市为我国的____市。(2分)
(2)1949年以前,影响该区发展的主要因素是____,现有街区与1949年以前相比,有何变化?①______;②__________________________。(6分)
(3)据材料介绍,我国通铁路的城市约占城市总数的70肠以上,由此可以看出,城市分布的趋势是____________________________________________________。(2分)
(4)图中铁路线和湘江之间的地区发展最快,原因是_________________________________。(4分)
(5)简要分析影响该城市区位发生变化的原因。(10分)

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

河流较少的平原地区,村落的平面形态多呈(    )  
A.球状B.不规则的多边形C.带状D.环状

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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题

下图是“某山区交通线与居民点分布图”,读图完成下列问题。

(1)图中公路AH段线路的分布特点是__________,其目的是为了避开______________。
(2)公路AQB段线路大体上是沿_______________分布,它与APB方案相比,具有的优势是____________________________________________________________________________。
(3)图中C处的悬崖相对高度不小于__________米。

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

20世纪,阜阳市中心位置发生了三次转移,即20年代后从①转移到②,60年代逐渐转移到③,70年代后又向④处转移。结合下图完成(1)—(2)题。

(1)第一次转移的原因可能是
A.泉河淤塞,主要对外交通口岸转移到颍河西三里河一带
B.随着颍河大闸的修建,大闸以北的航运条件明显改善
C.由于颍河大闸的修建,大闸以北对外交通受到限制
D.由于河东铁路的兴起,市中心逐渐向铁路附近靠拢
(2)市中心发生三次转移的共同原因是
A.随着城市扩大,用水增多,不断移向水源更丰富地区
B.随着城市用地规模扩大,城市向地形开阔的下游发展
C.随着人们对环境质量要求的提高,城市向优美的新区发展
D.工商业区尽可能接近对外交通口岸,以降低运输存储费用

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

读下面甲、乙两图,根据图中信息完成题。

小题1:图中四地最有可能发展成为商业中心的是: (   ) 
A.①B.②C.③D.④
小题2:促使该商业中心形成的主要原因是: (   ) 
A.地形崎岖,交通运输方式单一B.人口稀少,资源丰富
C.交通便捷,人口众多D.交通干线,过往车辆多

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

下图为某地交通线路示意图。据此回答1~2题。

1.关于图中交通线的说法,正确的是
A.①是乡村公路,②是高速公路
B.甲乙两地相对高度大
C.②公路单位距离造价低
D.①可能是城市干道
2.丁地最可能是
A.山顶    B.陡崖    C.山谷    D.鞍部

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