Question

【题目】某校地理研究学习小组搜集、绘制了一些地理资料。根据材料,完成下列问题。

材料一　下表为山区和平原地区修筑同等级铁路每千米工程量和造价的比较表(20世纪90年代)。

材料二　西藏地区主要城镇分布示意图。

(1)根据表中的数据判断, A、B两种地形中,　　　(填字母,下同)为平原,　　　　　　为山地。修路的技术要求高和易出现滑坡等地质灾害的是　　　　。

(2)试述交通线路在A、B地区形态的差异。

(3)根据材料二,分析图中城镇的分布规律及影响其分布的最主要自然因素。

Answer 1

【答案】(1)A　B　B

(2)A地区为平原地区,地势平坦,交通线路平直,整体布局形态呈网状;而B地区为山地,地表崎岖,交通线尽量与等高线平行,呈“之”字形。

(3)城镇主要分布在深切河谷地带。影响其分布的主要自然因素为气温、地形和水源。

【解析】

本题以山区平原修路工程造价比较表和西藏地区城镇分布示意图呈现信息，侧重基本原理和人文地理基础知识的综合，考查地形对交通线路的影响、交通布局、城市区位等知识，考查学生读图获取和解读信息、调动和运用地理知识的能力。

(1) 材料一中表明在地形A中修筑同等级铁路的造价比B地形低，说明A为平原，B为山区。(2)不同的地形对交通线路的布局形态产生不同的影响。通过材料一分析出A是平原，B是山地，平原地形平坦利于基础设施的建设，所以交通线路呈网状；山地地形起伏大，不利于基础设施建设，交通线路一般沿山谷、河谷延伸；为降低坡度，沿等高线呈“之”字形分布。

(3) 材料二中显示西藏地区的主要城镇分布在河谷地带。城镇主要分布在深切河谷地带。影响其分布的主要自然因素为地形和水源。

不同地形对交通布局和形态的影响
地形	平原交通线路	山区交通线路
布局	受地形限制很少	沿山谷、河谷延伸
形态	网状	“之”字形