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    读“东亚某钢城的地域结构图”，完成（1）—（2）题。

    （1）该钢铁生产作业区在城市中最合理的位置是（   ）
    A.中心             
    B.主干道路的十字路口
    C.东南方向的环线内  
    D.东北方向的郊外
    （2）铁路在本区内的重要作用是（   ）
    A.运输原料、燃料和产品              
    B.隔离、缓冲及降解污染
    C.接送产业工人上下班                
    D.完善城市交通路网系统
    （1）D（2）A
    （1）东北方向的郊外具备协作厂多、不造成市区污染、交通便利等区位优势。
    （2）铁路运量大、速度快、运费较少，而钢铁工业生产需大量的运输。
    练习册系列答案
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    相关习题

    科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题

    自然环境和人类的生产与生活关系十分密切。据此回答28—30题。
    小题1:云南丽江古城冬无严寒、夏无酷暑的主要原因是
    A．濒临海洋，受季风影响明显B．人口稀少
    C．海拔较高，北有高山分布D．地势低平
    小题2:在山岳地区，公路常建造成“之”字形，原因是
    A．为了降低线路坡度B．增加线路长度，发展旅游
    C．为了通过更多的山村D．为了增加山区线路密度
    小题3:关于能源资源及其利用的说法，错误的是
    A．至20世纪初，世界能源进入了“煤炭时代”
    B．产业革命促进了煤炭资源的大规模开发和使用
    C．18世纪中期以前，煤炭在人类能源消费中占据首位
    D．到20世纪60年代初期，世界能源进入“石油时代”

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    科目：高中地理 来源：不详 题型：综合读图题

    读某城市的发展过程图，回答问题。（24分）

    (1）从图示信息判断，该城市为我国的＿＿＿＿市。（2分）
    (2)1949年以前，影响该区发展的主要因素是＿＿＿＿，现有街区与1949年以前相比，有何变化？①＿＿＿＿＿＿；②＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。（6分）
    (3）据材料介绍，我国通铁路的城市约占城市总数的70肠以上，由此可以看出，城市分布的趋势是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。（2分）
    (4）图中铁路线和湘江之间的地区发展最快，原因是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。（4分）
    (5）简要分析影响该城市区位发生变化的原因。（10分）

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    科目：高中地理 来源：不详 题型：综合读图题

    下图是“某山区交通线与居民点分布图”，读图完成下列问题。

    （1）图中公路AH段线路的分布特点是__________，其目的是为了避开______________。
    （2）公路AQB段线路大体上是沿_______________分布，它与APB方案相比，具有的优势是____________________________________________________________________________。
    （3）图中C处的悬崖相对高度不小于__________米。

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    科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题

    20世纪，阜阳市中心位置发生了三次转移，即20年代后从①转移到②，60年代逐渐转移到③，70年代后又向④处转移。结合下图完成（1）—（2）题。

    （1）第一次转移的原因可能是
    A.泉河淤塞，主要对外交通口岸转移到颍河西三里河一带
    B.随着颍河大闸的修建，大闸以北的航运条件明显改善
    C.由于颍河大闸的修建，大闸以北对外交通受到限制
    D.由于河东铁路的兴起，市中心逐渐向铁路附近靠拢
    （2）市中心发生三次转移的共同原因是
    A.随着城市扩大，用水增多，不断移向水源更丰富地区
    B.随着城市用地规模扩大，城市向地形开阔的下游发展
    C.随着人们对环境质量要求的提高，城市向优美的新区发展
    D.工商业区尽可能接近对外交通口岸，以降低运输存储费用

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    科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题


    如图表示某地区聚落分布景观图。该地的地理位置大致位于东经105°11′～110°11′、北纬28°10′～32°13′之间。读下列两幅图，回答6～7题：
    小题1:左右两图所表示的聚落分布特点，分别是    (    )
    A．左图——位于河流干支流的交汇地带；右图——依山而建，大致沿等高线延伸
    B．左图——位于港口附近；右图——位于林区的边缘
    C．左图——位于交通线附近并沿交通线延伸；右图——依山而建，垂直于等高线延伸
    D．左图——位于河流两岸；右图——位于地势较为平坦的地区
    小题2:左右两图所示聚落，自然灾害危害较大的分别是    (    )
    A．左图——干旱右图——洪水B．左图——洪涝右图——滑坡
    C．左图——泥石流右图——地震D．左图——地震右图——干旱

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    科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题

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    科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题

    继2007年实施铁路第六次大面积提速，并于2006年10月29日至31日，对京沪、沪杭、浙赣线和京广线部分线段进行提速牵引试验成功之后，铁道部宣布 2009年4月1日零时起,全国铁路实施新的列车运行图,据测算这次较大范围的调整后我国铁路客运能力将提高10.6%以上,部分城市之间的列车运行时间将大幅压缩。据此回答3—5题。
    小题1:我国交通运输业的巨大成就不仅体现在速度的提高，而且形成了密集的交通网络。下列地区中交通网络最稠密的是 (     )
    A．东北地区B．华北地区C．长江三角洲地区D．珠江三角洲地区
    小题2:长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，但交通网络修建的成本远高于环渤海地区，其最主要的原因是   (      )
    A．土地价格昂贵B．劳动力工资水平高C．河网密集，多洼地D．降水丰富，洪涝灾害频繁
    小题3:交通线路的维修是交通运输业的一部分，假设京九铁路一年之中南下的火车比北上火车的数量多了将近一半，则最需要维修的铁轨是 (      )
    A．北段的铁轨B．南段的铁轨C．东侧的铁轨D．西侧的铁轨

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    科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题

    关于商业中心及商业网点叙述正确的是：
    A.城市内商业中心只有在人口稠密的城市中心才能形成和发展
    B.商业网点就是由许多商业中心组成的网络
    C.商业网点的密度受自然、经济、社会等因素的共同影响和制约
    D商业网点最基本的组织形式就是商业街和商业小区

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