A. | ①② | B. | ②③ | C. | ①④ | D. | ②④ |
科目:高中地理 来源: 题型:选择题
A. | ①③ | B. | ①② | C. | ①④ | D. | ③④ |
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科目:高中地理 来源: 题型:选择题
A. | 某一要素的变化,会引起其他要素甚至整个环境的变化 | |
B. | 地理环境中各要素乃至整个生态系统的特征是不变的 | |
C. | 水文和气候可以相互影响 | |
D. | 我国西北地区的地理环境具有整体性 |
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科目:高中地理 来源: 题型:选择题
A. | ①② | B. | ①③ | C. | ②③ | D. | ②④ |
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科目:高中地理 来源: 题型:选择题
A. | 人口密度的大小,与商业中心的数目无任何关系 | |
B. | 人口密度越小的地区,同一级别的商业中心数目越多 | |
C. | 人口密度越大的地区,同一级别的商业中心数目越多 | |
D. | 人口密度越大的地区,同一级别的商业中心数目越少 |
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科目:高中地理 来源: 题型:选择题
A. | 旧金山-惠灵顿-莫斯科-雅典-伦敦 | B. | 伦敦-雅典-莫斯科-惠灵顿-旧金山 | ||
C. | 伦敦-旧金山-惠灵顿-莫斯科-雅典 | D. | 惠灵顿-莫斯科-雅典-伦敦-旧金山 |
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科目:高中地理 来源: 题型:选择题
A. | 修建b镇到a镇的公路有①②两个线路方案,较为合理的是①,理由是线路最短 | |
B. | 修建b镇到d镇的公路没走直线,绕道经过c镇的原因是考虑地形因素 | |
C. | 为达到线路的技术要求,在山区地区修建公路往往需要迂回前进 | |
D. | a-b与b-d是两条同等级公路,影响其修建的主要经济因素是占用土地 |
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