[题目] 随着城际高铁.轨道交通的建设.城际高铁站.轨道交通站点附近成为购物.就业和人口的集聚区.逐渐形成具备城市功能的新都市.称为边缘城市.下图为某边缘城市城际高铁站附近土地利用类型的空间布局示意图.据此完成下列小题.[1]该城际高铁站附近首先出现的土地利用类型是A. 零售业用地B. 办公用地C. 生产用地D. 居住用地[2]该边� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】随着城际高铁、轨道交通的建设，城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区，逐渐形成具备城市功能的新都市，称为边缘城市。下图为某边缘城市城际高铁站附近土地利用类型的空间布局示意图。

据此完成下列小题。

【1】该城际高铁站附近首先出现的土地利用类型是

A. 零售业用地B. 办公用地C. 生产用地D. 居住用地

【2】该边缘城市核心区

A. 居住用地面积最大B. 昼夜人口流动量大C. 交通通达度低D. 建筑物高大密集

【答案】

【1】A

【2】B

【解析】

本题考查有关城市功能区的形成，考查学生的综合思维能力。第1题解答时注意题干设问中的“首先”，然后根据边缘城市的起源、形成过程推测。第2题本题解答可以结合图示信息，并和一般城市中的CBD相比较进行分析。

【1】根据材料，“城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚”因此，在高铁站附近应该首先出现零售业，满足来往行人需求，A对；然后再集聚形成办公用地、生产用地、居住用地等，即BCD后形成。故答案选A。

【2】从图中图例看，该边缘城市核心区零售业用地面积最大，居住用地面积较小，A不对；因为零售业面积最大，白天购物人口集中，夜晚人口较少，昼夜人口差别很大，B对；边缘城市核心区是围绕重要的交通枢纽发展形成，交通通达度较高，C不对；在边缘城市核心区，商业主要是以零售业为主，建筑物以平面扩展为主，D不对。故选B。

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