交通运输建设受自然条件、社会经济条件和技术条件的制约,据此回答问题。
1.下列铁路干线,受地质灾害影响最大的是
A.京哈线 B.成昆线 C.陇海线 D.京九线
2.上海市成为我国最大的商业中心,最主要的原因是
A.地形平坦开阔,有利于交通联系和节省建筑投资
B.拥有港口、机场、铁路和高速公路等优越的交通条件
C.拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地
D.拥有强大的科研队伍和科技实力
科目:高中地理 来源: 题型:
2007年9月30日,打通蜀道天险的西安至汉中高速公路建成通车,西安到汉中的行车时间缩短为3个小时。随着这条高速公路的建成通车,国家高速公路北京—昆明线陕晋界至陕川界626公里全线贯通。回答41-43题。
41.国庆期间西安的某游客随团沿国家高速公路京昆线到峨眉山旅游。临近目的地时发现沿线分布有大片甘蔗且长势良好,影响此地甘蔗生长的主要区位因素是 ( )
A.水源 B.地形 C.热量 D.科技
42.西汉高速公路的单位里程造价要远远高于川南的成乐高速公路,其原因最有可能是 ( )
A.科技含量高,建设人员工资比例大
B.修建时间晚,材料上涨价格高
C.注重动植物保护投资修建了保护区
D.地质地形复杂,施工难度大
43.关于交通运输网中公路的说法不正确的是 ( )
A.平原地区公路建设应尽量避开农田和城镇,山区公路避开陡坡,多呈“之”字形
B.公路建设受经济、科技因素影响不断加强,自然因素的约束越来越不显著,但不能忽略
C.国道以直达运输位置为主.路线应较直、短,通过城市时应从其边缘经过
D.“要致富,先修路”充分体现了公路对经济发展的促进作用
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科目:高中地理 来源:2012年人教版高中地理必修二交通运输方式和布局练习卷 题型:单选题
读我国西南某地区主要铁路分布图,回答问题。
【小题1】图中①②③④四条铁路线中,受地质灾害影响最小的是:
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
A.自然因素 | B.政治因素 | C.科学技术因素 | D.经济因素 |
A.①②③ | B.①③④ | C.①③⑤ | D.③④⑤ |
A.①②③ | B.②③④ | C.①②④ | D.①③④ |
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科目:高中地理 来源:2012年人教版高中地理必修二交通运输方式和布局练习卷 题型:选择题
读我国西南某地区主要铁路分布图,回答问题。
1.图中①②③④四条铁路线中,受地质灾害影响最小的是:
A.① B.② C.③ D.④
2.图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营,是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是:
A.自然因素 B.政治因素 C.科学技术因素 D.经济因素
3.在图中M、N两城市的商业网点,居民能买到鲜活的海产品,其主要原因是:
①交通运输技术的进步
②包装技术的进步
③冷冻、保鲜技术的进步
④拥有商品经济发达的广阔腹地
⑤提高居民生活水平的需要
A.①②③ B.①③④ C.①③⑤ D.③④⑤
4.我国西南交通网络的建设,正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。这有利于:
①提高我国经济的对外开放水平
②发展我国与西南邻国的睦邻友好关系
③促进我国西南地区的开发和发展
④维护东南亚各国的经济主权
A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④
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科目:高中地理 来源: 题型:单选题
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科目:高中地理 来源: 题型:
读我国西南某地区主要铁路分布图,回答以下4题。
3.图中①②③④四条铁路线中,受地质灾害影响最小的是:
A.① B.② C.③ D.④
4.图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营,是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是:
A.自然因素 B.政治因素 C.科学技术因素 D.经济因素
5.在图中M、N两城市的商业网点,居民能买到鲜活的海产品,其主要原因是:
①交通运输技术的进步 ②包装技术的进步
③冷冻、保鲜技术的进步 ④拥有商品经济发达的广阔腹地
⑤提高居民生活水平的需要
A.①②③ B.①③④ C.①③⑤ D.③④⑤
6.我国西南交通网络的建设,正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。这有利于:
①提高我国经济的对外开放水平 ②发展我国与西南邻国的睦邻友好关系
③促进我国西南地区的开发和发展 ④维护东南亚各国的经济主权
A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④
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