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交通运输建设受自然条件、社会经济条件和技术条件的制约,据此回答问题。

1.下列铁路干线,受地质灾害影响最大的是

   A.京哈线       B.成昆线         C.陇海线     D.京九线

2.上海市成为我国最大的商业中心,最主要的原因是

A.地形平坦开阔,有利于交通联系和节省建筑投资

B.拥有港口、机场、铁路和高速公路等优越的交通条件

C.拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地

D.拥有强大的科研队伍和科技实力

 

【答案】

 

1.B

2.C

【解析】本题考查我国的交通线建设。

1.成昆线从位于成都平原的成都到位于云贵高原的昆明,地形起伏大,西南地区位于板块交界处,地壳运动活跃,且位于季风区,降水集中,多暴雨,故多地质灾害。

2.影响商业中心形成的基本条件:便利的交通、充足的商品供应和广阔的经济腹地。上海成为我国最大的商业中心,主要是尤其其位于我国最大的工业基地--长三角,为我国最大的工业城市;并服务长江流域,经济腹地广阔且经济发达。

 

练习册系列答案
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科目:高中地理 来源: 题型:

2007年9月30日,打通蜀道天险的西安至汉中高速公路建成通车,西安到汉中的行车时间缩短为3个小时。随着这条高速公路的建成通车,国家高速公路北京—昆明线陕晋界至陕川界626公里全线贯通。回答41-43题。

41.国庆期间西安的某游客随团沿国家高速公路京昆线到峨眉山旅游。临近目的地时发现沿线分布有大片甘蔗且长势良好,影响此地甘蔗生长的主要区位因素是   (    )

    A.水源       B.地形        C.热量        D.科技

42.西汉高速公路的单位里程造价要远远高于川南的成乐高速公路,其原因最有可能是    (  )

    A.科技含量高,建设人员工资比例大

    B.修建时间晚,材料上涨价格高

    C.注重动植物保护投资修建了保护区

    D.地质地形复杂,施工难度大

43.关于交通运输网中公路的说法不正确的是    (  )

    A.平原地区公路建设应尽量避开农田和城镇,山区公路避开陡坡,多呈“之”字形    

    B.公路建设受经济、科技因素影响不断加强,自然因素的约束越来越不显著,但不能忽略

    C.国道以直达运输位置为主.路线应较直、短,通过城市时应从其边缘经过

D.“要致富,先修路”充分体现了公路对经济发展的促进作用

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科目:高中地理 来源:2012年人教版高中地理必修二交通运输方式和布局练习卷 题型:单选题

读我国西南某地区主要铁路分布图,回答问题。

【小题1】图中①②③④四条铁路线中,受地质灾害影响最小的是:

A.①B.② C.③ D.④
【小题2】图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营,是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是:
A.自然因素B.政治因素C.科学技术因素D.经济因素
【小题3】在图中M、N两城市的商业网点,居民能买到鲜活的海产品,其主要原因是:
①交通运输技术的进步
②包装技术的进步
③冷冻、保鲜技术的进步
④拥有商品经济发达的广阔腹地
⑤提高居民生活水平的需要
A.①②③ B.①③④ C.①③⑤ D.③④⑤
【小题4】我国西南交通网络的建设,正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。这有利于:
①提高我国经济的对外开放水平
②发展我国与西南邻国的睦邻友好关系
③促进我国西南地区的开发和发展
④维护东南亚各国的经济主权
A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④

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科目:高中地理 来源:2012年人教版高中地理必修二交通运输方式和布局练习卷 题型:选择题

读我国西南某地区主要铁路分布图,回答问题。

1.图中①②③④四条铁路线中,受地质灾害影响最小的是:

A.①    B.②    C.③    D.④

2.图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营,是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是:

A.自然因素  B.政治因素  C.科学技术因素  D.经济因素

3.在图中M、N两城市的商业网点,居民能买到鲜活的海产品,其主要原因是:

①交通运输技术的进步

②包装技术的进步

③冷冻、保鲜技术的进步

④拥有商品经济发达的广阔腹地

⑤提高居民生活水平的需要

A.①②③    B.①③④    C.①③⑤    D.③④⑤

4.我国西南交通网络的建设,正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。这有利于:

①提高我国经济的对外开放水平

②发展我国与西南邻国的睦邻友好关系

③促进我国西南地区的开发和发展

④维护东南亚各国的经济主权

A.①②③    B.②③④    C.①②④    D.①③④

 

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科目:高中地理 来源: 题型:单选题

读我国西南某地区主要铁路分布图,回答问题。


1.图中①②③④四条铁路线中,受地质灾害影响最小的是


  1. A.
  2. B.
  3. C.
  4. D.

2.图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营,是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是


  1. A.
    自然因素
  2. B.
    政治因素
  3. C.
    科学技术因素
  4. D.
    经济因素

3.在图中M、N两城市的商业网点,居民能买到鲜活的海产品,其主要原因是
①交通运输技术的进步
②包装技术的进步
③冷冻、保鲜技术的进步
④拥有商品经济发达的广阔腹地
⑤提高居民生活水平的需要


  1. A.
    ①②③
  2. B.
    ①③④
  3. C.
    ①③⑤
  4. D.
    ③④⑤

4.我国西南交通网络的建设,正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。这有利于
①提高我国经济的对外开放水平
②发展我国与西南邻国的睦邻友好关系
③促进我国西南地区的开发和发展
④维护东南亚各国的经济主权


  1. A.
    ①②③
  2. B.
    ②③④
  3. C.
    ①②④
  4. D.
    ①③④

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科目:高中地理 来源: 题型:

读我国西南某地区主要铁路分布图,回答以下4题。

3.图中①②③④四条铁路线中,受地质灾害影响最小的是:

A.①  B.②  C.③  D.④

4.图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营,是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是:

A.自然因素  B.政治因素  C.科学技术因素  D.经济因素

5.在图中M、N两城市的商业网点,居民能买到鲜活的海产品,其主要原因是:

①交通运输技术的进步  ②包装技术的进步

③冷冻、保鲜技术的进步  ④拥有商品经济发达的广阔腹地

⑤提高居民生活水平的需要

A.①②③  B.①③④  C.①③⑤  D.③④⑤

6.我国西南交通网络的建设,正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。这有利于:

①提高我国经济的对外开放水平  ②发展我国与西南邻国的睦邻友好关系

③促进我国西南地区的开发和发展  ④维护东南亚各国的经济主权

A.①②③  B.②③④  C.①②④  D.①③④

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