Question

阅读下列材料，回答相关问题．
材料一《上海市城市总体规划》（1999-2020年）提出，到2020年，要将上海建成世界“经济、金融、贸易、航运”中心之一．为优化城市空间结构，上海大力推进产业布局“二进三”（第二产业向郊区扩散，第三产业向中心城区集聚），并在郊区建设了金桥出口加工区、临港装备制造基地等临港型工业集聚区．
材料二 上海港1959年货物吞吐量为0.17亿吨；1984年货物吞吐量已突破1亿吨大关；2010年货物吞吐量达到6.5亿吨，集装箱吞吐量达到2905万标准箱，均居世界第一位．2012年，上海港的货物吞吐量和集装箱吞吐量又大幅度提高．
材料三 上海港主港位置迁移示意图．

（l）简述上海港主港位置变迁的特点，并分析其主要原因．
（2）从交通联系的角度分析，近年来上海港货运总量居世界首位的主要原因．

Answer 1

考点：交通运输线、点的区位选择

专题：

分析：读图，结合上海港的区位条件（陆域条件和水域条件）分析可得到答案．

解答： 解：
（1）读图，结合材料，上海港泥沙淤积比较严重，需挖泥船经常作业，船舶大型化，工业向郊区搬迁是导致上海港向更深水域迁移的主要原因．
（2）上海是我国最大的工业城市，以城市为依托，通过铁路、公路、长江与全国各地相连，经济腹地广；上海港地理位置优越，海运运输量大，长距离运输可降低成本．
故答案为：
（1）向航道更深的水域迁移．船舶大型化，吃水深度增加；上海国际航运中心建设的需要；上海工业企业向郊区搬迁，部分货源地外移．
（2）通过长江航线与京沪、沪杭线联系我国经济最发达的地区，货物的运输需求量大，上海是我国最大的工业城市；上海港是我国沿海航线的中点，货物转运量大；外贸货物多以体积、重量大，或附加值较低的商品为主，长距离运输，水运可降低成本．

点评：主要考查了学生运用地理知识解决实际问题的能力．