Question

【题目】2016年12月28日，上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段开通运营，标志着我国东西向最长高铁－－沪昆高铁全线通车。沪昆高铁贵州段是世界上跨度最大、地质结构最复杂的铁路。据此完成下列问题。

【1】为了保持列车高速运行，修建沪昆高铁运线时首要考虑的自然因素是

A. 地形地质 B. 土壤植被 C. 河流水文 D. 天气气候

【2】影响沪昆高铁贵州段修建的主要因素是

A. 资金 B. 政策 C. 社会 D. 技术

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】D

【解析】

【1】解答该题应抓住题干中的关键词：保持列车高速运行，特别强调“高速”这一运行特点；平原地区采取高架的形式，强调“平原”地区这一运行地区；对其他客运方式造成的冲击，强调是“民航”业。地形平坦的地区，有利于列车高速运行。故答案选A。

【2】沪昆高铁东起上海，向西经东南低山丘陵和云贵高原地区，是世界上跨度最大、地形起伏大、地质结构最复杂的高速铁路，因此影响沪昆高铁贵州段修建的主要因素是技术，故答案选D项。