[题目] 太兴铁路位于山西省中西部地区.穿越晋西黄土高原和吕梁山.是山西境内的一条以货运为主的区域性干线铁路.太兴铁路建成后.东端通过太原与南同蒲线.北同蒲线.太焦线.石太线连通.西端与山西中南部铁路通道连接.时带动晋西北革命老区经济发展具有重要作用.下图为太兴铁路分布示意图.据此完成下列各题.[1]太兴铁路修建过程中遇到的自� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】太兴铁路位于山西省中西部地区，穿越晋西黄土高原和吕梁山，是山西境内的一条以货运为主的区域性干线铁路。太兴铁路建成后，东端通过太原与南同蒲线、北同蒲线、太焦线、石太线连通，西端与山西中南部铁路通道连接，时带动晋西北革命老区经济发展具有重要作用。下图为太兴铁路分布示意图。

据此完成下列各题。

【1】太兴铁路修建过程中遇到的自然障碍主要是( )

A. 地形地质复杂B. 全年高温多雨

C. 河流凌汛严重D. 地震火山多发

【2】太兴铁路建成后可( )

A. 减轻黄河通航压力B. 更加方便沿线居民出行

C. 便于煤炭资源外运D. 填补山西铁路布局空白

【答案】

【1】A

【2】C

【解析】

本题考查交通运输线路建设的区位因素及影响。

【1】读材料可知，太兴铁路位于山西省中西部地区，穿越晋西黄土高原和吕梁山，黄土高原，地形地质条件复杂，对铁路的修建阻碍较大，因此太兴铁路修建过程中遇到的自然障碍主要是地形地质复杂，A正确；山西为温带季风气候，夏季高温多雨，冬季寒冷干燥，B错误；山西地处中纬度，河流多是由高纬度流向低纬度，凌汛现象不突出，C错误；山西地震和火山发生较少，D错误。故选A。

【2】太兴铁路沿线煤炭资源丰富，建成后便于煤炭资源外运，C正确；从图中可以看出太兴铁路与黄河走向不一致，不会减轻黄河通航压力，且黄河航运价值不高，不是该地区的主要交通方式，A错误；太兴铁路以货运为主，对居民出行影响较小，C错误；由图可知，该地区铁路布局较多,D错误；故选C。

影响交通线的区位因素：自然环境因素是重要的因素：气候、地形、河流等因素。社会经济因素是决定性因素：包括合理布局交通网、促进经济发展、城镇发展、民族团结、国防需要等。科学技术因素克服不利的自然因素等。

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B.三点线速度相同，角速度A点大于B点

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