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8.下列关于交通运输的叙述,正确的是(  )
A.自然因素是影响铁路区位的决定性因素
B.上海港是一个海港兼作河港
C.航空港和城市的距离越近越好
D.若干条交通干线在重要的客、货流集散地衔接,形成了各种交通运输设施的综合体叫综合交通枢纽

分析 交通运输布局的影响因家包括社会经济、科学技术和自然环境等因素.交通运输是社会经济发展过程中产生的一种需要,杜会经济因素决定交通运愉点、线和网的布局,交通线的建设应考虑自然因素(地质、地貌、气候、水文)的影响,应趋利避害、减少工程量,尽量选择平原或河谷地形,避开陡坡、断层、沼泽等不利地形.

解答 解:A、由于科学技术的发展,在现代铁路建设中,社会经济因素已成为决定性因素.
B、上海港是一个河口港,同时,也可以兼做海港.上海港主要港区沿黄浦江分布.
C、航空港与城市要有一定距离.
D、若干条交通干线在重要的客、货流集散地衔接,形成了各种交通运输设施的综合体叫综合交通枢纽.
故选:D.

点评 本题组考查交通运输建设与影响,综合性强,难度适中.要求学生熟练掌握交通运输线点布局的相关知识.

练习册系列答案
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科目:高中地理 来源: 题型:解答题

18.读材料,回答问题.
材料一:澳大利亚最大钢铁公司在印度投资建立多家工厂,以满足印度汽车制造商和建筑商对钢材的大量需求.
材料二:印度已成为向澳大利亚移民人数增长最快的国家.
材料三:澳大利亚和印度略图(如图)
(1)A地是澳大利亚重要的混合农业区,说明促进该区域农业发展的社会经济因素,并指出该地农业发展的限制性自然条件.
(2)简析印度吸引澳大利亚钢铁公司建厂的主要区位条件.
(3)分析促使大量印度人移民澳大利亚的主要原因,并说明对迁入地的影响.

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19.对下列不同工业模式描述正确的是(  )
A.模式一原料投入所占成本最高
B.模式二工业部门可能是啤酒厂
C.模式三与模式一劳动力素质差异不大
D.模式四多位于人口密集的地区

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16.读图回答下列问题:
(1)土耳其海峡由图中的博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分组成.分析土耳其海峡地理位置的重要性.
(2)图中①②③④⑤5个站点中,表层海水盐度最低的是①,分析该站点盐度低的原因.
(3)描述图中站点③海水盐度的垂直分布状况.

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3.阅读资料,完成下列问题.
材料 2010年12月22日,湖北宜昌至重庆万州的宜万铁路正式通车.宜万铁路平均每千米造价两倍于青藏铁路,修建耗时7年,年均进度仅50千米.

(1)分析说明宜万铁路工时长、造价高的自然原因.
(2)根据材料说出制约现代交通运输方式的最主要因素社会经济因素和科技水平.
(3)试分析宜万铁路的建设对当地的意义.

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科目:高中地理 来源: 题型:填空题

13.县城的等级高于乡镇,所以县城居民的人均收入一定大于不同地区的乡镇.B.

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科目:高中地理 来源: 题型:选择题

20.与其它水陆交通方式比,城际轨道交通的优点是(  )
A.速度快B.成本低C.占地少D.运量大

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科目:高中地理 来源: 题型:选择题

17.原油采用热棒原理架空管道运输的最常见地区是(  )
A.阿拉伯半岛B.亚平宁半岛C.阿拉斯加半岛D.索马里半岛

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9.在甲、乙两省兴建交通线路遇到的主要障碍是(  )
①地形崎岖 ②泥石流③台风 ④寒潮.
A.①②B.①③C.②③D.③④

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