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    同等级铁路平均每米工程量和造价最高的是(　　)

    A．哈尔滨—沈阳段            B．太原—石家庄段

    C．郑州—徐州段                D．广州—深圳段

    B　同等级铁路平均每米工程量和造价最高的是地形最不平坦的一段。四项中太原—石家庄段中间有太行山阻断，地形崎岖。

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    按照《中长期铁路网规划》，中国将建设多条铁路快速客运通道。读图，同等级铁路平均每千米工程量和造价最高的是

    A.哈尔滨—沈阳段    B.太原—石家庄段

    C.郑州—徐州段      D.广州—深圳段

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    按照《中长期铁路网规划》，中国将建设多条铁路快速客运通道。读图完成24～25题。

    24．同等级铁路平均每千米工程量和造价最高的是(　　)

    A．哈尔滨—沈阳段                                      B．太原—石家庄段

    C．郑州—徐州段                                          D．广州—深圳段

    25．近20年来，人口流出量最大省的省会是(　　)

    A．太原                                                        B．兰州 

    C．成都                                                        D．广州

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    科目：高中地理 来源：2011年湖南省、醴陵四中高一下学期期中联考地理卷 题型：选择题

    同等级铁路平均每千米工程量和造价最高的是（   ）

    A.北京—沈阳段          B.宝鸡—成都段

    C.济南—青岛段          D.郑州—徐州段

     

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    科目：高中地理 来源：2010-2011学年浙江省宁波市高三第一学期期中考试地理卷 题型：选择题

    同等级铁路平均每千米工程量和造价最高的是                             （    ）

    A．哈尔滨一沈阳段     B．太原一石家庄段   

    C．郑州一徐州段          D．广州一深圳段

     

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