根据京沪高铁沿线各城市机场客运量受京沪高铁影响程度,如下图的分析,正确的是
A.中等距离上,高铁比航空具有较强的竞争优势
B.高铁对中间地带城市机场的影响要小于对两端城市机场的影响
C.高铁对大城市机场的影响要大于对小城市机场的影响
D.高铁与民航竞争会加剧区域经济发展的不均
科目:高中地理 来源:2011-2012学年江苏海头高中高三第一学期调研测试地理试卷 题型:综合题
阅读材料,回答下列问题。(14分)
材料一图17为京沪高铁线路示意图。图18为天津滨海新区示意图。
材料二耗水量指在输水、用水过程中,通过各种途径消耗掉,而不能回归至地表水体和地下水含水
层的水量。2008年天津全市耗水量1 5.37亿立方米,而天津本地地表供水量仅约5.5亿立方米。
材料三 图19为天津2008年主要河流汛期水质分布图。(Ⅰ类最优,Ⅱ类次之,以此类推)
(1)京沪高铁部分线路采用“高架”方式铺设,其目的是:______。(3分)
(2)京沪高铁沿线经过的城市中,经济活动服务范围最广的是:___。沿线城市中,天津两站
(高铁站)位于原天津站(普铁站)西北约4.5千米处,其意义是:___。(4分)
(3)据图和所学知识,从社会经济的角度分析天津滨海新区发展现代制造业的优势条件:
______。(4分)
(4)天津滨海新区发展要克服的不利条件主要有____。(3分)
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科目:高中地理 来源:2011-2012学年江苏海头高中高三第一学期调研测试地理试卷 题型:综合题
阅读材料,回答下列问题。(14分)
材料一图17为京沪高铁线路示意图。图18为天津滨海新区示意图。
材料二耗水量指在输水、用水过程中,通过各种途径消耗掉,而不能回归至地表水体和地下水含水
层的水量。2008年天津全市耗水量1 5.37亿立方米,而天津本地地表供水量仅约5.5亿立方米。
材料三 图19为天津2008年主要河流汛期水质分布图。(Ⅰ类最优,Ⅱ类次之,以此类推)
(1)京沪高铁部分线路采用“高架”方式铺设,其目的是:______。(3分)
(2)京沪高铁沿线经过的城市中,经济活动服务范围最广的是:___。沿线城市中,天津两站(高铁站)位于原天津站(普铁站)西北约4.5千米处,其意义是:___。(4分)
(3)据图和所学知识,从社会经济的角度分析天津滨海新区发展现代制造业的优势条件:
______。(4分)
(4)天津滨海新区发展要克服的不利条件主要有____。(3分)
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科目:高中地理 来源:2011-2012学年江苏省重点中学高二上学期开学检测地理卷 题型:综合题
阅读材料,回答下列问题。(15分)
材料一 图1为京沪高铁线路示意图。图2为天津滨海新区示意图。
材料二 耗水量指在输水、用水过程中,通过各种途径消耗掉,而不能回归至地表水体和地下水含水层的水量。2008年天津全市耗水量15.37亿立方米,而天津本地地表供水量仅约5.5亿立方米。
材料三 图3为天津2008年主要河流汛期水质分布图。(Ⅰ类最优,Ⅱ类次之,以此类推)
(1)京沪高铁部分线路采用“高架”方式铺设,其目的是:
。(2分)
(2)京沪高铁沿线经过的城市中,经济活动服务范围最广的是 。沿线城市中,天津西站(高铁站)位于原天津站(普铁站)西北约4.5千米处,其意义是: 。(2分)
(3)据图和所学知识,从社会经济的角度分析天津滨海新区发展现代制造业的优势条件:
。(8分)
(4)天津滨海新区发展要克服的不利条件主要有
等。(2分)
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科目:高中地理 来源:2012届江苏海头高中高三第一学期调研测试地理试卷 题型:综合题
阅读材料,回答下列问题。(14分)
材料一图17为京沪高铁线路示意图。图18为天津滨海新区示意图。
材料二耗水量指在输水、用水过程中,通过各种途径消耗掉,而不能回归至地表水体和地下水含水
层的水量。2008年天津全市耗水量1 5.37亿立方米,而天津本地地表供水量仅约5.5亿立方米。
材料三 图19为天津2008年主要河流汛期水质分布图。(Ⅰ类最优,Ⅱ类次之,以此类推)
(1)京沪高铁部分线路采用“高架”方式铺设,其目的是:______。(3分)
(2)京沪高铁沿线经过的城市中,经济活动服务范围最广的是:___。沿线城市中,天津两站[来源:学.科.网Z.X.X.K]
(高铁站)位于原天津站(普铁站)西北约4.5千米处,其意义是:___。(4分)
(3)据图和所学知识,从社会经济的角度分析天津滨海新区发展现代制造业的优势条件:
______。(4分)
(4)天津滨海新区发展要克服的不利条件主要有____。(3分)
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