Question

到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图3显示我国某段高速铁路景观。据此完成问题。

1.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是

A．地形      B．地质        C．气候         D．水文

2.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了

A．减少噪音扰民　　B．较少占用耕地　　C．缩短运营里程    D．保护野生动物

 

Answer 1

【答案】

 

1.A

2.B

【解析】

试题分析：

1.列车高速运行取决于道路的平坦程度，故地形是首先要考虑的自然因素。

2.在不同的区域，采用以桥代路的意义不同，如在青藏高原地区，“以桥代路”的目的是为野生动物提供通道；在平原地区如京沪铁路的修建的目的是节约耕地。

考点：本题组考查高铁建设的区位，以桥代路的目的。

点评：试题以一幅人文景观图为切入点，展示我国铁路建设的成就，着重考查高铁建设的区位，以桥代路的目的。