青藏铁路已于2006年7月1日建成通车,铁路建设过程中建设者一直非常重视环境保护问题。据此回答下列各题。
1.当晚霞洒满正在建设中的青藏铁路时,一群藏羚羊披着金色的余晖,悠闲、欢快地通过铁路。为了给藏羚羊迁徙让路,铁路建设者们关掉隆隆的机器,有些还撤离了工地。这样做,可以避免什么环境问题的产生( )
A.生态破坏 B.土地荒漠化
C.水土流失 D.扬沙、沙尘暴天气
2.努力保护生物群落,体现了可持续发展的原则是( )
A.公平性原则 B.持续性原则 C.共同性原则 D.以上都是
科目:高中地理 来源:三点一测丛书 高中地理 必修2 (人教版课标本) 人教版课标本 题型:043
根据相关材料完成下列各题。
铁路在中国已有一百多年的历史。1949年以前,中国铁路建设经历了艰难曲折的历程;1949年以后,中国的铁路建设取得了辉煌的成就。青藏铁路全线开通,是我国社会主义现代化建设取得的一项重大成就。
1937年,中国铁路总长21 761千米,其中由南京国民政府控制的占52.5%,其余为日、英、法等列强资本所控制。
(1)根据上述材料及图,概括抗日战争前中国铁路的主要特征。
孙中山非常重视铁路建设。他指出:“今日者,强邻环视,我国若不急急将铁道修成,则俄人必欲夺我蒙古铁道路线……英人必欲夺我西藏铁道路线……铁道为人所夺,国即为人瓜分。”在《建国方略》中,孙中山设计了中国铁路建设的总体方案,其中对西藏、青海、新疆等地区,规划了包括16条线路的“高原铁路系统”。他认为,此区域农产最富、牧场最美、矿产丰富,于此兴建铁路,即使工程浩大,亦当有良好回报。
——摘自《孙中山全集》第二、六卷
(2)根据上述材料,简析孙中山规划“高原铁路系统”的战略意图。
(3)列举我国“一五”计划期间与西藏有关的交通建设主要成就。
青藏铁路一期工程西宁至格尔木段814千米已于1979年铺成;二期工程格尔木至拉萨段1 142千米于2005年10月15日铺通,已于2006年7月1日运行。
(4)下图示意“格尔木至拉萨的地形剖面”,读图回答:
a为________山脉,b为________山脉;c、d两段地形变化的特点是________,对铁路修建的影响是________。
(5)下图是格尔木和拉萨两地年内各月气温、降水量分配图。读图判断:
A、B两幅图中,反映拉萨气候资料的是________图,因为________。
青藏铁路全长1 956千米,是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。建设青藏铁路,克服了多年冻土、生态环保、高原缺氧等世界性三大难题,标志着我国铁路建设水平达到一个新的高度。
(6)青藏铁路的建设伴随着一系列重大科技攻关活动,体现了科学实验与生产实践的紧密联系。简述生产实践与科学实验两项活动的关系。
(7)运用经济常识,分析青藏铁路将如何推动青藏地区经济发展。
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科目:高中地理 来源: 题型:
青藏铁路已于2006年7月1日投入试运行。西安某中学计划组织学生举行“乘火车进拉萨”夏令营活动。据此完成下列问题。
(1)图中所示的四种景观,同学们乘车途中可能看到的是( )
A.a B.b C.c D.d
(2)布达拉宫每日开放6.5小时,日接待游客量限定在850人以内。其主要原因是( )
A.交通条件不便 B.有利于游客适应高原气候
C.旅游环境承载量限制 D.游客量不足
(3)通过这次夏令营活动,同学们可以得到的正确认识是?( )
A.沿途经过3个省级行政区 B.沿途经过包兰铁路
C.青藏铁路沿线生态环境脆弱 D.西藏水资源缺乏
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科目:高中地理 来源: 题型:
根据相关材料完成下列问题。?
青藏铁路一期工程西宁至格尔木段814千米已于1979年铺成;二期工程格尔木至拉萨段1142千米于2005年10月15日铺通,已于2006年7月1日试运行。?
下图示意“格尔木至拉萨的地形剖面”。?
a为 山脉,b为 山脉;c、d两段地形变化的特点是 ,对铁路修建的影响是 。?
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科目:高中地理 来源: 题型:
从勘测设计到开工建设,前后经历了半个世纪,被称之为“钢铁露天路”,备受世人瞩目的青藏铁路已于2006年7月全线通车。
7. 青藏铁路约150千米的路段实施了“以桥代路”工程,主要原因是:
①铁路沿线沟壑纵横 ②避免风沙掩埋铁路
③铁路沿线有多年冻土 ④为动物留出生态通道
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
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