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(26分)2011年初始,中国东南亚高铁(客运)线路已经动工。该铁路为泛亚铁路的西线工程(新加坡—吉隆坡—曼谷—仰光—瑞丽—昆明),读图并回答:

(1)简述我国承建该工程项目的优势。(6分)

(2)试分析该工程“难度大,需克服的困难多”的自然原因。(20分)

 

【答案】

(1)资金雄厚(2分)技术属自主创新,建设成本相对低(2分)技术水平高,且技术成熟(2分)

(2)雨季长,雨量大(2分),夏季持续闷热天气多(2分);地形以高原、山地为主(2分),地形起伏大(2分);河流众多(2分)河流汛期长,多洪涝灾害(2分);多断层,多地震、滑坡、泥石流(2分),广泛分布喀斯特地貌(2分),多地下暗河、溶洞,地质条件复杂(2分)。沿线多原始森林,后勤补给难度大(2分)

【解析】略

 

练习册系列答案
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科目:高中地理 来源: 题型:

2011年初始,中国东南亚高铁(客运)线路已经动工。该铁路为泛亚铁路的西线工程(新加坡—吉隆坡—曼谷—仰光—瑞丽—昆明),读图并回答:

(1)简述我国承建该工程项目的优势。

(2)试分析该工程“难度大,需克服的困难多”的自然原因。

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科目:高中地理 来源:2011届陕西省西安市五大名校高三第一次模拟考试文综地理卷 题型:综合题

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(1)简述我国承建该工程项目的优势。(6分)
(2)试分析该工程“难度大,需克服的困难多”的自然原因。(20分)

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