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    连接长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海地区的杭州—宁 波—福州—深圳客运专线是我国重点规划建设的铁路纵线之一。据此回答1~2题。
    1、修建杭州—宁波—福州—深圳客运专线的有利自然条件是
    [     ]
    A、经过经济发达地区，资金雄厚
    B、沿海地区，夏季高温多雨
    C、沿海地区，地势比较平坦
    D、沿线地质条件复杂
    2、决定杭州—宁 波—福州—深圳客运专线的修建的主要因素是
    [     ]
    A、长三角和珠三角经济发展的需要
    B、便于东部和中西部的联系
    C、技术条件发展较快，能解决自然障碍
    D、促进广东省产业转移需要
    1、C
    2、A
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    科目：高中地理 来源： 题型：

    连接长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海地区的杭州—宁波—福州—深圳客运专线是我国重点规划建设的铁路纵线之一。

    修建杭州—宁波—福州—深圳客运专线的有利自然条件是     （    ）

    A．经过经济发达地区，资金雄厚   B．沿海地我夏季高温多雨

    C．沿海地区，地势比较平坦   D．沿线地质条件复杂

    决定杭州—宁波—福州—深圳客运专线的修建的主要因素是       （    ）

    A．长三角和珠三角经济发展的需要 B．便于东部和中西部的联系

    C．技术条件发展较快，能解决自然障碍D．促进广东省产业转移需要

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    连接长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海地区的杭州—宁波—福州—深圳客运专线是我国重点规划建设的铁路纵线之一。

    修建杭州—宁波—福州—深圳客运专线的有利自然条件是     （    ）

    A．经过经济发达地区，资金雄厚   B．沿海地我夏季高温多雨

    C．沿海地区，地势比较平坦   D．沿线地质条件复杂

    决定杭州—宁波—福州—深圳客运专线的修建的主要因素是       （    ）

    A．长三角和珠三角经济发展的需要 B．便于东部和中西部的联系

    C．技术条件发展较快，能解决自然障碍D．促进广东省产业转移需要

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    科目：高中地理 来源：2013届辽宁省高二上学期期末考试地理试卷 题型：选择题

    连接长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海地区的杭州—宁波—福州—深圳客运专线是我国重点规划建设的铁路纵线之一。回答25～26题

    1.修建杭州—宁波—福州—深圳客运专线的有利自然条件是                

        A．经过经济发达地区，资金雄厚       B．沿海地我夏季高温多雨

        C．沿海地区，地势比较平坦           D．沿线地质条件复杂

    2.决定杭州—宁波—福州—深圳客运专线的修建的主要因素是               

        A．长三角和珠三角经济发展的需要          

    B．便于东部和中西部的联系

        C．技术条件发展较快，能解决自然障碍     

    D．促进广东省产业转移需要

     

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    科目：高中地理 来源：安徽省2010年名校高三一轮复习联考（三）地理试题 题型：选择题

    连接长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海地区的杭州—宁波—福州—深圳客运专线是我国重点规划建设的铁路纵线之一。

    1.修建杭州—宁波—福州—深圳客运专线的有利自然条件是                （    ）

    A．经过经济发达地区，资金雄厚       B．沿海地我夏季高温多雨

    C．沿海地区，地势比较平坦           D．沿线地质条件复杂

    2.决定杭州—宁波—福州—深圳客运专线的修建的主要因素是                  （    ）

    A．长三角和珠三角经济发展的需要     B．便于东部和中西部的联系

    C．技术条件发展较快，能解决自然障碍D．促进广东省产业转移需要

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    连接长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海地区的杭州—宁波—福州—深圳客运专线是我国重点规划建设的四条铁路纵线之一。这条铁路全程贯通后,将贯通中国经济双“引擎”---长江三角洲与珠江三角洲,并形成香港、深圳到厦门、漳州范围的沿海片区3小时经济圈。

    （1）铁路交通有什么优缺点？

     

    （2）修建杭州—宁波—福州—深圳客运专线的有利自然条件有哪些？不利的自然条件是什么？

     

    （3）杭州—宁波—福州—深圳客运专线的全程贯通对我国经济发展有何意义？

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