A.调整产业结构,扩大就业机会 |
B.缓解交通拥堵,节省通勤时间 |
C.减少能源消耗,保护城市环境 |
D.节省地面空间,美化地表景观 |
A.停水断电预案制定 | B.隧道塌方修复机制 |
C.防水排水设施 | D.防火通风设施 |
科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题
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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.城市中心区通风采光的需要 |
B.减弱城市热岛效应强度 |
C.降低单位面积用地成本 |
D.体现城市的建筑风格 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.①②③ | B.①③④ | C.①④⑤ | D.②④⑤ |
A.都沿干道分布 |
B.大型租赁店均沿主干道分布 |
C.小型租赁店均沿次干道分布 |
D.公交站口附近不适合布局租赁点 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.平原 | B.山区 | C.高原 | D.丘陵 |
A.扶持国有大中型企业 |
B.控制出租车的发展 |
C.改善城市交通拥挤状况 |
D.提高公交公司的效益 |
A.无大河流流经 |
B.生产用水被严重污染 |
C.人均水资源少 |
D.居民饮用水供应困难 |
A.减少生活污水排放 |
B.保证生活供水质量 |
C.促使家庭节约用水 |
D.降低家庭用水成本 |
A.能否成为特大城市,关键是交通的发展 |
B.交通方式的变化,直接影响城市的兴衰 |
C.商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切 |
D.交通通达性的变化影响城市土地利用方式 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.高速化 | B.网络化 |
C.大型化 | D.专业化 |
A.商业网点密度的加大 | B.商业区的规模扩大 |
C.商品流通环节的增加 | D.地域间的商业联系 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.铁路、公路的选线没必要考虑自然灾害的影响 |
B.平原地区的地形对线路限制较大 |
C.山区公路往往呈“之”字形 |
D.自然因素是山区交通区位选择的决定因素 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.汽车实行单双日轮流出行制度 |
B.大力修建高架公路 |
C.在环线附近增设一批停车场 |
D.提倡居民乘公交、骑自行车、步行等绿色出行 |
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