A.a曲线反映8~10时汽车流量较小,道路畅通 |
B.a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化 |
C.b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化 |
D.a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性 |
A.在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城 |
B.计划发展轨道交通,完善健全城市道路网 |
C.建设生产、居住和服务功能为一体的新区 |
D.控制私家车数量增长,实行公交优先 |
科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.历史因素 | B.地价因素 |
C.地形因素 | D.气候因素 |
A.能否成为特大城市,关键是交通的发展 |
B.交通方式的变化,直接影响城市的兴衰 |
C.商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切 |
D.交通通达性的变化影响城市土地利用方式 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.可以实现扩大内需,拉动经济增长 |
B.可以有效缓解城市坐车难及塞车现象 |
C.有利于改善城市空气污染 |
D.可以有效缓解下岗工人就业难的问题 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.丙 | B.丁 | C.戊 | D.己 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.环行—放射式 |
B.方格—放射式 |
C.方格—环行—放射式 |
D.多边行—放射式 |
A.促进城市土地利用结构多核心的形成,减少出行距离 |
B.鼓励公众积极购买小轿车 |
C.扩大城市道路建设,扩大城市路网规模 |
D.充分应用现代地理信息技术,加强城市交通管理 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.①② | B.②④ | C.①③ | D.③④ |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.市场最优为原则 | B.便民最优为原则 |
C.地形最优为原则 | D.交通最优为原则 |
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