[题目]2006年7月1日青藏铁路格拉段东起青海格尔木.西至西藏拉萨.全长1118千米.正式开通.格拉段地质复杂.沿途经过海拔4000米以上地段达960千米.翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米.其中约600千米位于多年冻土地段.大部分线路处于“生命禁区和“无人区 .青藏铁路成为全球海拔最高和最长的高原铁路.(1)青藏高原修建时遇到的三大难题是多年� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】2006年7月1日青藏铁路格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨，全长1118千米，正式开通。格拉段地质复杂，沿途经过海拔4000米以上地段达960千米，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，其中约600千米位于多年冻土地段，大部分线路处于“生命禁区”和“无人区”，青藏铁路成为全球海拔最高和最长的高原铁路。

（1）青藏高原修建时遇到的三大难题是多年冻土、生态脆弱与高寒缺氧，造成三大问题的主导原因是（）
A.地形多种多样，山区面积广大
B.地势高，平均海拔超过4000米
C.太阳辐射强度大
D.是亚洲许多大河的源头
（2）青藏铁路经过的主要地形区是、。
（3）青藏铁路建成后，从西藏运出的货物，下列不可能的是（）。
A.哈密瓜
B.青稞酒
C.牦牛制革
D.藏药
（4）青藏铁路某些路段，采用了以桥代路的方式，主要原因。
（5）小明听当地人说，山上的积雪每年都在减少，冰川在后退。请你帮小明分析出现这种现象的主要原因。

【答案】
（1）B
（2）柴达木盆地,青藏高原
（3）A
（4）为野生动物留出迁徙的路线,保护野生动物
（5）全球气候变暖，导致冰川消融速度加快

【解析】（1）青藏地区的主体是有“世界屋脊”之称的青藏高原．地势高，平均海拔超过4000米，高寒是青藏地区的主要自然环境特点；故选B。
（2）2005年10月，世界上海拔最高、线路及穿越冻土里程最长的高原铁路--青藏铁路全线铺通．该铁路东起西宁，经格尔木、昆仑山口、沱沱河沿、安多、那曲、当雄，西至拉萨，全长1956千米．经过青藏高原和柴达木盆地两个地形区；
（3）青藏地区的农作物主要有青稞（大麦的一种）、豌豆、小麦、油菜等．由于太阳光照强，小麦等作物的单位面积产量比较高．本区又是全国重要的牧区，主要牲畜有牦牛、藏绵羊、藏山羊等．西北地区沙漠绿洲里生产的甜瓜（如哈密瓜）、西瓜、葡萄、无花果、桃、核桃、椰枣等，其品质要明显高于在海洋性气候下所产的瓜果；从西藏运出的货物不可能有哈密瓜，故选A。
（4）青藏地区拥有大量的珍稀动物，像藏羚羊、雪豹、野驴等，青藏铁路某些路段，采用了以桥代路的方式，主要原因为野生动物留出迁徙的通道；
（5）山上的积雪每年都在减少，冰川在后退的主要原因与全球气候变化有关，主要是全球气候变暖，导致冰川消融速度加快．
所以答案是：（1）B（2）柴达木盆地、青藏高原（3）A（4）为野生动物留出迁徙的路线，保护野生动物（5）全球气候变暖，导致冰川消融速度加快

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