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读日本国内运输结构的变化图,回答

货运中航运(水运)占重要位置,客运中航运所占比得很小,原因是

A.日本为海洋性显著的季风气候,降水丰富,河网密布,河运发达

B.日本航运以海运为主,运输方向与客运流向不完全一致

C.航运运量大,运费低廉,但速度慢,且主要航线位于沿海

D.航运受气候等自然条件影响大,影响旅客出行

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科目:高中地理 来源: 题型:

读“日本国内运输结构的变化图”,完成(1)—(2)题。

(1)日本国内货运中水运占重要地位,客运中水运所占比重很小,原因是

①日本降水丰富,河网密布,河运发达  ②水运货运量大,价格低廉 

③水运客运速度慢  ④水运受气候条件影响大

A.①②    B.①③     C.②④      D.②③

(2)从图中可以看出,在客、货运输中,汽车运输所占比重增长较快,原因可能是

①汽车运输量大,速度快  ②高速公路快速发展 

③大吨位汽车出现  ④汽车运输安全系数高  ⑤日本汽车工业发达

A.①②     B.②③      C.③④⑤      D.①④⑤

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科目:高中地理 来源: 题型:

  读日本国内运输结构的变化图,回答3、4题。

3.在日本国内货运中航运占重要地位,客运中航运所占比重很小,原因是(    )

①日本降水丰富,河网密布,河运发达

②航运货运量大,价格低廉

③航运客运速度慢

④航运受气候条件影响大

A.①②    B.①③    C.②④    D.②③

4.从图中可以看出,在客、货运输中,汽车运输所占比重增长较快,原因可能是(    )

①汽车运输量大,速度快   ②高速公路快速发展

③大吨位汽车出现         ④汽车运输安全系数高

⑤日本汽车工业发达

A.①②     B.②③     C.③④⑤     D.①④⑤

 

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科目:高中地理 来源: 题型:

  读日本国内运输结构的变化图,回答3、4题。

3.在日本国内货运中航运占重要地位,客运中航运所占比重很小,原因是(    )

①日本降水丰富,河网密布,河运发达

②航运货运量大,价格低廉

③航运客运速度慢

④航运受气候条件影响大

A.①②    B.①③    C.②④    D.②③

4.从图中可以看出,在客、货运输中,汽车运输所占比重增长较快,原因可能是(    )

①汽车运输量大,速度快   ②高速公路快速发展

③大吨位汽车出现         ④汽车运输安全系数高

⑤日本汽车工业发达

A.①②     B.②③     C.③④⑤     D.①④⑤

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科目:高中地理 来源:2011年福建省福州市高一下学期6月月考地理卷 题型:选择题

读日本国内运输结构的变化图,回答下列各题。

1.汽车运输是日本的主要运输方式,与此无关的是

A.汽车工业发达,汽车拥有量多     B.汽车运输机动灵活

C.汽车运费低廉                   D.公路四通八达,现代化水平高

2.货运中水运占重要地位,客运中水运所占比重很小,其原因是

A.日本为海洋性显著的季风气候,降水丰富,河网密布,河运发达

B.日本水运以海运为主,运输方向与客运流向不完全一致

C.水运运量大,运费低廉,但速度慢,且主要航线位于沿海

D.水运受气候等自然条件影响大,影响了旅客出行

3.关于日本运输业发展的叙述,正确的是

A.日本运输结构的变化适应了日本农业以个体经济为主的需要

B.客运增长速度快于货运增长速度

C.海洋运输是日本对外联系的主要运输方式

D.运输业发展缓慢

 

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科目:高中地理 来源: 题型:

读日本国内运输结构的变化图,回答13~15题。

13.汽车运输是日本的主要运输方式,下列说法与此无关的是(  )

A.汽车工业发达,汽车拥有量多

B.汽车运输机动灵活

C.汽车运费低廉

D.公路四通八达,现代化水平高

14.货运中航运占重要地位,客运中航运所占比重很小的原因是(  )

A.日本为海洋性显著的季风气候,降水丰富,河网密布,河运发达

B.日本航运以海运为主,运输方向与客运流向不一致

C.航运运量大,运费低廉,但速度慢,效率低

D.航运受气候等自然条件影响大,影响了旅客出行

15.从图中可以看出,在客、货运输中汽车运输所占比重增长较快,原因可能是  (  )

①汽车运输量大,速度快 ②高速公路的快速发展 ③大吨位汽车的出现 ④汽车运输安全系数高

A.①④ B.②③ C.③④ D.②④

 

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