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    从地图上，我们可以观察到，高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带，其主要原因是                      

    A．客货运量大                        B．地势相对和缓，工程造价低，难度小

    C．水源充足                          D．地势低，热量条件好

    B

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    从地图上，我们可以观察到，高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带，其主要原因是

    [　　]

    A．客货运量大

    B．地势相对和缓，工程造价低、难度小

    C．水源充足

    D．地势低，热量条件好

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    从地图上，我们可以观察到，高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带，其主要原因有

    A．客货运量大B．地势相对和缓
    C．工程造价低，难度小D．地势低，热量条件好

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    科目：高中地理 来源：2014届广东省高一下学期期中考试理科地理试卷（解析版） 题型：双选题

    从地图上，我们可以观察到，高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带，其主要原因有

    A．客货运量大                    B．地势相对和缓

    C．工程造价低，难度小             D．地势低，热量条件好

     

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    读台湾铁路线路图，回答18题

    从地图上，我们可以观察到，高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带，其主要原因是

    A．客货运量大

    B．地势相对和缓，工程造价低，难度小

    C．水源充足

    D．地势低，热量条件好

     

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    科目：高中地理 来源：2010年海南海口市高三高考调研测算地理卷 题型：选择题

    读台湾铁路线路图，回答18题

    从地图上，我们可以观察到，高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带，其主要原因是

    A．客货运量大

    B．地势相对和缓，工程造价低，难度小

    C．水源充足

    D．地势低，热量条件好

     

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