[题目](2017·浙江省各校联盟联考)根据下列图文信息.完成下列问题. 材料一长江经济带覆盖我国11个省市.城市带众多.为国家级新区建立和发展提供社会经济支撑.国务院关于长江经济带发展的指导意见指出:长江经济带要成为东中西互动合作的协调发展带.生态文明建设的先行示范带.材料二图1为长江� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

精英家教网 > 高中地理 > 题目详情

【题目】(2017·浙江省各校联盟联考)根据下列图文信息，完成下列问题。

材料一　长江经济带覆盖我国11个省市，城市带众多，为国家级新区建立和发展提供社会经济支撑。国务院关于长江经济带发展的指导意见指出：长江经济带要成为东中西互动合作的协调发展带、生态文明建设的先行示范带。

材料二　图1为长江经济带国家级新区分布示意(截止2015年)，图2的甲、乙分别为近十年间江西省、江苏省耕地减少比例统计图。

(1)简要说明图示七个地区成为国家级新区的有利区位因素。

(2)指出长江经济带的东、中部城市带区域经济合作的各自优势条件。

(3)与江苏省比较，江西省耕地减少的显著差异是________，请分析原因。

【答案】（1）地理位置优越；城市群的支撑力强；政策支持；经济实力强。（答出其中3点赋满分6分）

（2）东部城市带具有技术、资金和人才优势（2分）；中部城市带具有资源、能源和劳动力优势（2分）。东中部产业结构具有互补性（2分）。

（3）生态退耕比例大（2分）

原因：江西省地处河流中上游，多山地（地势起伏大）；植被破坏和围湖造田，多水土流失和洪涝灾害（生态问题和灾害）；生态退耕利于生态改善和减轻灾害的威胁。（答出其中2点赋满分4分）

【解析】试题分析：

（1）七个国家级新区位于长江经济带范围内，该区域内经济力量雄厚，且长江经济带的城市带众多，这为国家级新区建立和发展提供社会经济支撑，即这七个国家级新区有城市群的强大支持力。从题意还可知国家对长江经济带有重要的指导意见，即国家新区的建立过程中有国家政策的大力支持。国家级新区临近上海，受上海的辐射带动作用，又是联动我国东西、南北的中心经济带，是东中西互动合作的协调发展带，即有优越的地理位置。

（2）长江经济带东部城市带如沪宁杭，经济较中部城市带发达，有较先进的技术经验、充足的资金，还集聚了众多的人才，而中部城市带如长沙、南昌、合肥等，具有丰富是土地、有色金属、水能等资源，劳动力丰富且廉价，由此产生东、中部产业带具有优势互补的特性。

（3）从图中可看出江西省的生态退耕达到了53%，生态退耕指因生态环境建设需要,国家有计划、有步骤地退耕还林、还草、还湖的耕地，故江西省因为生态退耕比例大使得耕地面积减小。根据江西省的实际情况可知，该省的生态退耕原因是：江西省地处河流的中上游地区，又以山地为主，过度的毁林开荒导致水土流失严重，河流含沙量增大，加重洪涝灾害。又因境内鄱阳湖的围湖造田现象严重，导致鄱阳湖调蓄洪水的能力下降，进一步加剧了洪涝灾害，因此江西省需要退耕还林、还湖，这样的生态退耕又有利于生态的改善和减轻洪涝灾害的威胁。

练习册系列答案

68所名校图书小升初高分夺冠真卷系列答案

伴你成长周周练月月测系列答案

小升初金卷导练系列答案

萌齐小升初强化模拟训练系列答案

年级	高中课程	年级	初中课程
高一	高一免费课程推荐！	初一	初一免费课程推荐！
高二	高二免费课程推荐！	初二	初二免费课程推荐！
高三	高三免费课程推荐！	初三	初三免费课程推荐！
更多初中、高中辅导课程推荐,点击进入>>

相关习题

科目：高中地理 来源： 题型：

【题目】长江中下游平原在开发早期农业经济落后于黄河中下游平原的原因（）
A.黏重的土壤
B.雨热同期的气候
C.单一的农作物品种
D.稀疏的河网

查看答案和解析>>

科目：高中地理 来源： 题型：

【题目】(2017·宁波十校联考)尼日利亚现有可耕地3 300万公顷，农村人口占总人口的70%；为传统的木薯种植大国，80%的人口与木薯行业相关；其木薯类产品产量和出口量居世界第一。为提高木薯产量，大量施用化肥农药。下图为甲、乙两地的平均日照时数统计资料，读图完成问题。

从气候和农业用水角度比较尼日尔河A、B两水文站的流量特点。

查看答案和解析>>

科目：高中地理 来源： 题型：

【题目】热带雨林的集中三大片分布区位于（）
A.东南亚地区、非洲、南美洲
B.南亚、南美洲、欧洲
C.北美洲、非洲、南美洲
D.南亚、非洲、南美洲

查看答案和解析>>

科目：高中地理 来源： 题型：

【题目】阅读材料，完成下列问题。

材料　十三五规划中，重庆将进一步发挥其西部“龙头”“窗口”的作用，两江新区占据长江上游航运中心的有利位置，通过与渝新欧铁路联运，积极建设国际货运大通道；该区欲发展成为长江上游地区的物流中心、金融中心和高新技术产业基地。成渝高铁全长308千米，比505千米长的老成渝线缩短了近200千米，桥隧长度占线路全长的65.8%，最高时速350km/h，在成渝间形成了1小时交通圈。