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    扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落，这表明（    ）

    ①古代河运是主要的交通运输方式

    ②现代城市布局中，沿江设市已毫无吸引力

    ③交通方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响

    ④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局

    A．①②              B．①③           C．①④            D．②④

     

    【答案】

    B

    【解析】本题考查城市区位因素的变化。扬州、济宁是随大运河在交通上作用的增强而繁荣，随大运河在交通上作用的减弱而逐渐衰落的。

     

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    扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落，这表明（    ）

    ①古代河运是主要的交通运输方式

    ②现代城市布局中，沿江设市已毫无吸引力

    ③交通方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响

    ④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局

    A．①②  B．①③  C．①④  D．②④

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落，这表明          
     ①古代河运是主要的交通运输方式 ②现代城市布局中，沿江设市已毫无吸引力 ③交通方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响  ④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局
     A．①②           B．①③         C．①④          D．②④

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    科目：高中地理 来源：2012年人教版高中地理必修二交通运输布局变化的影响练习卷 题型：单选题

    扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落，这表明（   ）
    ①古代河运是主要的交通运输方式
    ②现代城市布局中，沿江设市已毫无吸引力
    ③交通方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响
    ④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局

    A．①②B．①③C．①④D．②④

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    扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落，这表明（   ）
    ①古代河运是主要的交通运输方式
    ②现代城市布局中，沿江设市已毫无吸引力
    ③交通方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响
    ④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局

    A．①②B．①③C．①④D．②④

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