出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的多少，圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力。读下列两幅图完成问题。
下列关于道路服务功能的叙述，正确的是（ ）
A．干线道路侧重于汇集地方交通，集散道路侧重于快速，联络道路侧重于可达性
B．干线道路侧重于快速，集散道路侧重于可达性，联络道路侧重于汇集地方交通
C．干线道路侧重于可达性，集散道路侧重于汇集地方交通，联络道路侧重于快速
D．干线道路侧重于快速，集散道路侧重于汇集地方交通，联络道路侧重于可达性
科目：高中地理 来源： 题型：
出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的多少，圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力。读下列两幅图完成下面试题。
出行期望量的变化规律是
A．与聚落之间的距离没有相关性 B．与聚落的规模呈负相关的关系
C．与聚落之间的距离呈正相关的关系 D．与聚落的规模呈正相关的关系
实际交通线的建设，一般是
A．按照人口多少的需要 B．按照聚落规模的大小
C．按照聚落之间的远近 D．按照出行期望量的多少
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科目：高中地理 来源： 题型：
出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的大小，圆圈的大小表示区域内出行产生的吸引能力。读图14回答下面试题。
22．出行期望量
A．与聚落之间的距离没有相关性 B．与聚落的规模呈负相关性
C．与聚落之间的距离呈正相关 D．与聚落的规模呈正相关性
23．实际交通线的建设，一般是
A．按照人口多少的需要 B．按照聚落规模的大小
C．按照聚落之间的远近 D．按照出行期望量的划、
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科目：高中地理 来源： 题型：
出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的大小，圆圈的大小表示区域内出行产生的吸引能力。读图，回答3～4题。
3．出行期望量( )
A．与聚落之间的距离没有相关性
B．与聚落的规模呈负相关性
C．与聚落之间的距离呈正相关
D．与聚落的规模呈正相关性
4．实际交通线的建设，一般是( )
A．按照人口多少的需要
B．按照聚落规模的大小
C．按照聚落之间的远近
D．按照出行期望量
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科目：高中地理 来源： 题型：
出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的大小，圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力。读下面两图完成1～2题。
1．出行期望量( )
A．与聚落之间的距离没有相关性
B．与聚落的规模呈负相关
C．与聚落之间的距离呈正相关
D．与聚落的规模呈正相关
2．实际交通线的建设，一般是( )
A．按照人口多少的需要 B．按照聚落规模的大小
C．按照聚落之间的远近 D．按照出行期望量的大小
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科目：高中地理 来源：河南信阳市毕业班第二次调研考试地理试题 题型：选择题
出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的大小，圆圈的大小表示区域内出行产生的吸引能力。读图14回答22～23题。
22．出行期望量
A．与聚落之间的距离没有相关性 B．与聚落的规模呈负相关性
C．与聚落之间的距离呈正相关 D．与聚落的规模呈正相关性
23．实际交通线的建设，一般是
A．按照人口多少的需要 B．按照聚落规模的大小
C．按照聚落之间的远近 D．按照出行期望量的划、
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