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出行期望线是连接起点和终点的直线,宽度表示出行期望量的多少,圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力。读下列两幅图完成问题。

  

下列关于道路服务功能的叙述,正确的是(     )

A.干线道路侧重于汇集地方交通,集散道路侧重于快速,联络道路侧重于可达性

B.干线道路侧重于快速,集散道路侧重于可达性,联络道路侧重于汇集地方交通

C.干线道路侧重于可达性,集散道路侧重于汇集地方交通,联络道路侧重于快速

D.干线道路侧重于快速,集散道路侧重于汇集地方交通,联络道路侧重于可达性

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相关习题

科目:高中地理 来源: 题型:

出行期望线是连接起点和终点的直线,宽度表示出行期望量的多少,圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力。读下列两幅图完成下面试题。

出行期望量的变化规律是

A.与聚落之间的距离没有相关性           B.与聚落的规模呈负相关的关系

C.与聚落之间的距离呈正相关的关系       D.与聚落的规模呈正相关的关系

实际交通线的建设,一般是

A.按照人口多少的需要                   B.按照聚落规模的大小

C.按照聚落之间的远近                   D.按照出行期望量的多少

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科目:高中地理 来源: 题型:

 出行期望线是连接起点和终点的直线,宽度表示出行期望量的大小,圆圈的大小表示区域内出行产生的吸引能力。读图14回答下面试题。

22.出行期望量

A.与聚落之间的距离没有相关性      B.与聚落的规模呈负相关性

    C.与聚落之间的距离呈正相关        D.与聚落的规模呈正相关性

23.实际交通线的建设,一般是

    A.按照人口多少的需要              B.按照聚落规模的大小

    C.按照聚落之间的远近              D.按照出行期望量的划、

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科目:高中地理 来源: 题型:

出行期望线是连接起点和终点的直线,宽度表示出行期望量的大小,圆圈的大小表示区域内出行产生的吸引能力。读图,回答3~4题。

3.出行期望量(  )

A.与聚落之间的距离没有相关性

B.与聚落的规模呈负相关性

C.与聚落之间的距离呈正相关

D.与聚落的规模呈正相关性

4.实际交通线的建设,一般是(  )

A.按照人口多少的需要

B.按照聚落规模的大小

C.按照聚落之间的远近

D.按照出行期望量

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科目:高中地理 来源: 题型:

出行期望线是连接起点和终点的直线,宽度表示出行期望量的大小,圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力。读下面两图完成1~2题。

1.出行期望量(  )

A.与聚落之间的距离没有相关性

B.与聚落的规模呈负相关

C.与聚落之间的距离呈正相关

D.与聚落的规模呈正相关

2.实际交通线的建设,一般是(  )

A.按照人口多少的需要             B.按照聚落规模的大小

C.按照聚落之间的远近               D.按照出行期望量的大小

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科目:高中地理 来源:河南信阳市毕业班第二次调研考试地理试题 题型:选择题

 出行期望线是连接起点和终点的直线,宽度表示出行期望量的大小,圆圈的大小表示区域内出行产生的吸引能力。读图14回答22~23题。

22.出行期望量

A.与聚落之间的距离没有相关性      B.与聚落的规模呈负相关性

    C.与聚落之间的距离呈正相关        D.与聚落的规模呈正相关性

23.实际交通线的建设,一般是

    A.按照人口多少的需要              B.按照聚落规模的大小

    C.按照聚落之间的远近              D.按照出行期望量的划、

 

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