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9.图示时段内城陵矶至武汉河段(  )
A.一直以淤积作用为主B.一直以冲刷作用为主
C.先冲刷为主后淤积为主D.先淤积为主后冲刷为主

分析 坡面受流水作用,被冲刷、下切形成沟谷,水流汇集使沟谷不断加深加宽.例如,我国黄土高原地区千沟万壑的地表形态,主要是流水侵蚀的结果.在河流向下侵蚀作用强烈的地区,常常形成峡谷.
流水在搬运过程中,由于流速降低,所携带的物质便沉积下来.山区河流流出山口,大量碎石和泥沙在山前堆积,形成冲积扇或洪积扇;河流中下游地区,泥沙淤积形成宽广的冲积平原和河口三角洲.

解答 解:图示时段的前期,累计冲淤积量一直在增加,说明河流侵蚀作用明显;后期累计冲淤积量在减少,说明河流以沉积作用为主.
故选:C.

点评 本题难度适中,主要考查了外力作用对地貌的影响,解题的关键是从图中获取信息并调用相关知识进行解答.

练习册系列答案
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科目:高中地理 来源: 题型:选择题

19.由图中信息可知下列说法不正确的是(  )
A.该地地形崎岖不平,谷岭相间B.海拔相同的地方气温一般相同
C.年降水量随地势起伏而变化D.该地植被可能有亚热带常绿林

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20.下列关于该河流的叙述,正确的是(  )
①夏汛  ②冬汛  ③位于地中海气候区  ④位于季风气候区  ⑤可能分布在南欧  ⑥可能分布在东亚.
A.①③⑤B.②③⑤C.②④⑥D.①④⑥

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17.图中遭受“重旱”的省区有(  )
A.粤、冀、晋、鲁B.豫、辽、晋、陕C.藏、川、甘、宁D.冀、晋、陕、藏

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4.与热点区相比,冷点区吸引台商投资的最有利条件是(  )
A.廉价的土地和劳动力B.雄厚的产业基础
C.丰富的矿产和水资源D.便利的交通条件右图为我国

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14.下列高铁线路中,沿途经过区域人口密度差异最小的是(  )
A.泛亚高铁B.中亚高铁C.欧亚高铁D.中俄加美高铁

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科目:高中地理 来源: 题型:选择题

6.该地最有可能是(  )
A.上海市区B.北京大学C.贵州农村D.杭州孤儿院

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3.下列地理现象的成因与上题实验原理相同的是(  )
A.B.C.D.

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4.图中高铁车站多冠以“新”字,反映出这些车站没有位于主城区的特点.这样建站的原因主要是(  )
A.城市用地规模扩大,车站外迁B.与城市规划相结合,避开主城区
C.促进城市化发展,使人口合理分布D.不受地形影响,提高行车速度

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