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  对流层中的上升气流会使飞行中的飞机颠簸 。 导致对流层气流上升的原因是 : 上层实际气温低于理论气温 ( 按垂直递减率计算的气温 )。 图 8-13 表示四种对流层气温分布状况 , 分析回答 8 ~ 9 题 。

8. ① 图 表示的气温降低速率在 (    )

A.3000m 以下低于垂直递减率

B.3000 ~ 6000 m 高于垂直递减率

C.6000 m 以下等于垂直递减率

D.6000m 以下均低于垂直递减率

9. 飞机可以在 5000 m 高度平稳飞行的是   (    )

A. ①    B. ②    C. ③    D. ④

8. B  9. D


解析:

第8题 , 对流层气温的垂直递减率是高度每增 加1000米 ,气温下降6℃ 。 图①中的地面气温是20℃ 左右 ,3000米处气温约 -15℃ ,理论值应 是 2℃ , 可见 3000 米处的气温垂直递减率要比理论值高得多 ( 即 高 度每增 加 1000 米 , 气温下降的 幅 度 大 于 6℃ )。 第 9 题 , 根据题干的提示 ,只要四图中5000米处的实际气温不低于理论 气温 ,飞机的飞行就比较平衡 。通过画图计算,①②③图 5000米处的气温都比理论气温低,④图 5000米处的气温与理论气温相近 。

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科目:高中地理 来源: 题型:

  对流层中的上升气流会使飞行中的飞机颠簸 。 导致对流层气流上升的原因是 : 上层实际气温低于理论气温 ( 按垂直递减率计算的气温 )。 图 8-13 表示四种对流层气温分布状况 , 分析回答 8 ~ 9 题 。

8. ① 图 表示的气温降低速率在 (    )

A.3000m 以下低于垂直递减率

B.3000 ~ 6000 m 高于垂直递减率

C.6000 m 以下等于垂直递减率

D.6000m 以下均低于垂直递减率

9. 飞机可以在 5000 m 高度平稳飞行的是   (    )

A. ①    B. ②    C. ③    D. ④

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科目:高中地理 来源: 题型:

对流层中的上升气流会使飞行中的飞机颠簸。导致对流层气流上升的原因是:上层实际气温低于理论气温(按垂直递减率计算的气温)。下图表示四种对流层气温分布状况,分析下图回答10~11题。

10.图①表示的气温降低速率在……………………………………………………………(  )

A.3 000米以下低于垂直递减率

B.3 000~6 000米高于垂直递减率

C.6 000米以下等于垂直递减率

D.6 000米以下均低于垂直递减率

11.飞机可以在5 000米高度平稳飞行的是………………………………………………(  )

A.①                                             B.②

C.③                                             D.④

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科目:高中地理 来源: 题型:

对流层中的上升气流会使飞行中的飞机颠簸。导致对流层气流上升的原因是:上层实际气温低于理论气温(按垂直递减率计算的气温)。下图表示四种对流层气温分布状况,据此回答下列问题。

(1)图①表示的气温降低速率在 (   )

A.3000m以下低于垂直递减率    B.3000~6000m高于垂直递减率

C.6000m以下等于垂直递减率    D.6000m以下均低于垂直递减率

(2)飞机可能在5000m高度平衡飞行的是(    )

A.①        B.②     C.③      D.④

 

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科目:高中地理 来源:2011-2012学年河北省高三上学期第一次月考地理卷 题型:选择题

对流层中的上升气流会使飞行中的飞机颠簸。导致对流层气流上升的原因是:上层实际气温低于理论气温(按垂直递减率计算的气温)。下图表示四种对流层气温分布状况。

则飞机可以在5000米高度平稳飞行的是

A.①  B.②  C.③  D.④

 

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