Question

【题目】 2014年12月26日贵广高铁开通运营，贵州迈入了高铁时代，在贵州境内桥梁隧道占总线的比例高达91.3%，下图为贵州等高线及贵广高铁贵州境内段示意图。

读图，完成下列各题。

【1】贵州境内桥隧比例高的主要原因是( )

A. 地形起伏大B. 降低建设成本

C. 占用耕地少D. 气候变化多样

【2】贵广高速铁路的建设有利于( )

A. 减轻东部地区环境污染B. 更好承接珠三角产业转移，促进产业结构升级

C. 增强我国南北方的产业联系D. 加大煤炭、天然气资源的输送量

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】B

【解析】

试题

【1】建桥隧主要是考虑地形条件。云贵高原喀斯特地貌广布，地表流水溶蚀作用强，地表崎岖，地势起伏大，所以桥隧比例高A正确。

【2】贵广高铁为东西走向故C增强我国南北方的产业联系错误；贵州省境内没有天然气资源D错误；不会减轻东部地区环境污染A错误；该高铁的修建，打开了西南地区的开放门户，有利我国西南和东南经济发达地区的联系，故B正确。