Question

我国西部大开发需要几代人持之以恒的进行不懈的努力，既要有紧迫感，又要有长期艰苦奋斗的思想准备，请你读下列地理图表，运用有关的地理知识回答问题。

东、中、西部GDP占全国比重（%）

	1978年	1990年	1998年
东部	52.42	53.68	58.12
中部	30.92	29.90	27.92
西部	16.66	16.42	13.96

东、西部人均GDP变化及东、西部差距（单位：元）

	1978年	1990年	1998年
东部	483	2080	9483
西部	256	1060	4052
东部与西部的比值	1.89	1.96	2.34

（1）根据图上的标号填出相应的省级行政区的简称①_________,②________，③_________。

（2）根据以上资料分析，在1978—1998年期间，东部和西部GDP占全国比重的变化是

____________________________________________________东部和西部人均GDP的变化是_______________________________________________.．

（3）西部大开发重点是依托交通干线，发挥中心城市作用，以线串点。在开发西北地区时应以__________ 铁路干线为重点，该铁路干线将西部的几个省级行政区中心城市串起来，它们分别是__________________________________。该线西段已经和________________（国家名称）中亚铁路接轨，通达西欧，将成为西欧大西洋沿岸与东亚太平洋地区最便捷的路上通道。

（4）修建进藏铁路是国家实施西部大开发战略的一项重要举措，计划中铁路进藏有青藏、川藏等方案（如图所示），青藏铁路经过地区的地形、地貌特点是　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ，川藏铁路经过地区的地形、地貌特点。选择青藏铁路的好处是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

（5）由于青藏高原海拔较高，在修建青藏铁路时将遇到的困难有　　　

A 缺氧冻土　　　　　 B 太阳辐射弱地震

C 气压高土地盐碱化　 D 云雾多滑坡

 

Answer 1

（1）青 藏 川或蜀

（2）东部GDP占全国比重上升，西部下降 东西部差距明显扩大

（3）陇海——兰新 　　西安、兰州、乌鲁木齐 哈萨克斯坦

（4）多高大山脉，山间有盆地、宽谷，地面波状起伏，相对高度小　要横贯横断山区，山高谷深，相对高度大　　　修建铁路工程量小，费用少，工期短

（5）A

 

此题以西部大开发为背景，以西部铁路建设为线索，综合分析了西部地区的交通、地形、气候、能源状况，具有较强的综合性，也是当今我国经济建设中的热门话题。

（1）考查我国行政区划图；

（2）通过读取“东、中、西部GDP占全国的比重”表可以看出东部与西部的GDP比重的裱画情况；读取“东、西部人均GDP变化及东西部差距”表，可以看出东西部差距明显扩大；

（3）陇海—兰新线是我国通往西北地区的重要干线，他把沿线的西安、兰州、乌鲁木齐串联起来，向西直达哈萨克斯坦境内，最后到达西欧，架起了“第二亚欧大陆桥”，沟通了大西洋到太平洋的陆路交通。

（4）青藏铁路修建的困难主要来自高原独特的自然环境影响，由图中读出铁路线的走向可确定正确的选项，该题的D选项有较大的迷惑性。

（5）我国西部地区能源资源丰富，如石油、天然气、地热、太阳能的概念。目前在西部大开发的能源建设中，除西气东输外，还有西电东送。