【题目】读中国局部地区图,该地区有我国著名的有色金属“长廊”美称,读图,回答下列问题。
【1】关于该地区自然、人文地理环境特征叙述正确的是( )
A. 甲山脉是温带草原和温带荒漠的大致分界线,相当于400毫米等降水量线
B. 乙地农业生产的优势有:光照充足、昼夜温差大;积雪融水和地下水充足
C. 丙所在的河段,从未出现过凌汛现象
D. 丁地铁路线是兰新线上的一段
【2】关于图中河流①的叙述,正确的是( )
A. 以雨水补给为主 B. 水量和含沙量大
C. 流出源地后水量逐渐减少 D. 水位季节变化和年际变化小
【3】该地区有色金属工业发展的区位优势有( )
①地势平坦
②矿产丰富
③气候适宜
④光照充足
⑤交通便利
⑥水能丰富
⑦劳动力丰富且素质高
⑧市场广阔
A. ①②③ B. ②④⑤ C. ④⑦⑧ D. ②⑤⑥
【答案】
【1】 B
【2】 C
【3】 D
【解析】
本题考查我国的区域地理及内流河的水文特征。
【1】图示地区为我国黄河上游,宁夏平原附近,故甲山脉为贺兰山,与我国200mm等降水量线重合,故为温带草原和温带荒漠景观的分界线,A错误;丙所在河流为黄河,该河段是由低纬流向高纬,且冬季结冰,故有凌汛的产生,C错误;图示乙位于河西走廊,位于我国西北干旱、半干旱地区,故光照强,昼夜温差大,灌溉水源充足,为我国著名的灌溉农业区,B正确,丁铁路属于包兰线,D错。
【2】图示河流①发源于祁连山区,向北流入沙漠,故属于内流河,以冰川融水为主要水源补给,水量较小,故越往下游,水量越少;流量主要与气温相关,夏季水量大,冬季水量小,水位的季节变化大年际变化小,故答案C对。
【3】影响有色金属工业的主要区位条件主要从能源资源、矿产资源和交通因素。从图中可以看出当地有色金属丰富,有铁路经过,交通便利,由有黄河流经,地势落差大,水能资源丰富。故答案选D。工业发展条件与农业相比,对地形、气候要求较低,且地处我国西北内陆,劳动力不是很丰富且素质总体较低,故其余选项可排除。
我国内流河的水文特征(我国所有内流河统一可以用的):高山冰雪融水和山地降水是主要补给水源,河流径流量随气温的变化而变化,夏季是汛期,冬季断流,多为季节河,时令河,径流季节变化大,年际变化小;含沙量小;有结冰期;一般流量较小,流程较短。
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【题目】根据图“孟加拉湾周边区域示意图”和“拜蒂克洛的各月降水分布图”,完成下列问题。
(1)判断甲、乙、丙三地中地质灾害多发的是_______,试分析判断依据。
(2)根据题中所给材料描述拜蒂克洛降水季节分布特征,并分析原因。
(3)从社会经济角度,分析加尔各答成为印度重要港口的区位优势。
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【题目】1996年我国与M国签订海洋渔业发展合作规划,至2010年我国有20多家沿海渔业企业(总部设在国内)在M国从事渔业捕捞和渔业产品加工,产品除满足M国需求外,还远销其他国家。下图示意M国的位置。据此完成下题。
中资企业在M国从事渔业捕捞和渔业产品加工的主要目的是( )
A. 满足我国需求 B. 拓展国际市场
C. 提高技术水平 D. 增加当地就业
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【题目】读我国南方某水坝剖面示意图(如图),完成下列问题。
【1】建坝后,河床泥沙淤积严重的是
A. a B. b C. c D. d
【2】汛期期间水库降低水位,有利于 ①发电 ②防洪 ③航运 ④排沙 ⑤护坝
A. ①② B. ①④ C. ②④ D. ③⑤
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【题目】读“某日正午太阳高度纬度分布图”,完成下列小题。
【1】图中所示日期最可能是北半球
A. 春分日 B. 夏至日 C. 秋分日 D. 冬至日
【2】图示日期,我国正午时
A. 太阳能热水器与地面的夹角最大
B. 室内的采光面积达一年中最小值
C. 太阳位于当地天空中的正北方位
D. 学校旗杆的杆影达一年中最小值
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【题目】济州岛位于韩国的西南海域,是韩国的第一大岛屿,也是一座火山岛,该岛气候温和,成为韩国人心目中理想的度蜜月之地,岛内公路四通八达。读图回答下面小题。
【1】影响岛内公路布局的主要因素是( )
A. 人口 B. 地形
C. 景点 D. 河流
【2】岛内运输方式以公路为主,其主要原因是( )
A. 地势起伏大
B. 居住人口少
C. 自然灾害较少
D. 面积小,公路运输灵活方便
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【题目】近代,我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的,它是以马帮(骡马)运输为基础,实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易,故称“茶马古道”。抗日战争中后期,“茶马古道”还曾成为大西南后方主要的国际商业通道。读下图,完成第下列各题。
【1】马帮运输是滇、藏、川之间一种重要的交通运输方式,采用马帮运输的主要原因是
A. 当地畜牧业发达,骡马数量多
B. 当地经济落后,就业机会少,发展马帮运输可增加就业机会和运输收入
C. 可丰富旅游活动的内容,推动旅游业的发展
D. 骡马对自然条件的适应性强,可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要
【2】在建设云南、四川通往西藏的交通线时,国家坚持了先公路后铁路的原则,其原因是
①公路运输灵活性强,对地势起伏的适应性远比铁路强
②沿线地区人口稀少,经济落后,运输量不大,没有建设铁路线的必要
③公路运输的连续性比铁路强,运输效率更高
④公路建设的工程造价远比铁路低
A. ①② B. ②④ C. ②③ D. ①④
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【题目】读图完成下列各题。
【1】图示信息表明( )
A. 甲岛位于乙岛的西南方向
B. 左图的比例尺比右图大
C. 城市均分布在河口三角洲
D. 公路走向多受河流影响
【2】某游客于当地区时7月1日9时出发,用3小时沿甲岛的环岛公路某一段自驾游,期间太阳光主要从汽车前方照入。该路段及汽车行驶方向是( )
A. ①→② B. ②→③
C. ③→④ D. ④→①
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【题目】读下面两幅图,据此完成下列各题。
【1】乙图所示地形剖面对应甲图中的
A. ①④ B. ②④ C. ①③ D. ③④
【2】河谷从发育初期到成熟期,下列说法正确的是
A. 河流的侧蚀作用减弱,下蚀作用加强
B. 河流在凹岸堆积,在凸岸侵蚀
C. 河湾不断地向两侧扩展,使河谷展宽
D. 河谷横剖面由“U”形变为“V”形
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