一般情况下,经济水平较低、人口密集的地区,最适宜发展的工业类型是
A.市场导向型 | B.劳动力导向型 |
C.动力导向型 | D.技术导向型 |
科目:高中地理 来源: 题型:单选题
读图,完成下列问题。
【小题1】图中山脉,表述正确的是( )
A.①是我国地势阶梯之间的分界线 |
B.②是半干旱和半湿润区界线 |
C.③是我国季风区和非季风区分界线 |
D.④是我国亚热带和温带分界线 |
A.上游修水库 | B.下游加固大堤 |
C.下游挖入海新河 | D.加强黄土高原的水土保持 |
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科目:高中地理 来源: 题型:单选题
下图为中国径流深度随经度的变化示意图,图中选取的是台湾—江西—四川—青海等省的数据。分析回答下列各题。
【小题1】图中径流深度随经度变化的规律很大程度上取决于( )
A.西北季风的影响 | B.植被的疏密程度 |
C.地表的物质组成 | D.东南季风的影响 |
A.是阶梯分界处,地形抬升作用影响了降水量 |
B.临海,受海洋影响大 |
C.地形平坦,河道弯曲,排水不畅 |
D.土质疏松,下渗能力强 |
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科目:高中地理 来源: 题型:单选题
“没有最堵,只有更堵”,“北京是首堵,天津是天天堵,上海是上路就堵,广州是广泛地堵,深圳是深深地堵,重庆是重重堵,长沙是长长地堵”。以下关于有效解决城市交通拥堵问题的措施,你认为不合理的是
A.开辟公共汽车、自行车绿色通道 | B.对私家车的使用进行限制 |
C.减少市区主干道红绿灯设置 | D.合理规划城市道路 |
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科目:高中地理 来源: 题型:单选题
京广高铁于2013年12月26日全线贯通,为世界上运营里程最长的高速铁路,最快的一趟全程只需7小时59分,大大促进南北联系。这表明
A.自然条件是影响铁路建设中区位选择的决定因素 |
B.先进的科学技术能有效地促进交通线的运输效率 |
C.交通运输线区位选择首要考虑填补地区经济空白 |
D.社会经济因素对铁路区位选择的影响不明显 |
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科目:高中地理 来源: 题型:单选题
表下杭州(1981年全市人口为525万)和武汉(1981年全市人口为590万)1981年至2000年城市人口(单位:万人)增长状况,据表回答下列问题。
| 年份 | 全市 | 中心区 | 近郊区 | 远郊区 |
杭州 | 1981~1990 | 57 | -5.5 | 35.3 | 27.2 |
1991~2000 | 105 | -6.6 | 87 | 24.6 | |
武汉 | 1981~1990 | 99 | -0.9 | 71.5 | 28.4 |
1991~2000 | 115 | 5.0 | 102.1 | 7.9 |
A.杭州1981~1990 | B.武汉1981~1990 |
C.杭州1991~2000 | D.武汉1991~2000 |
A.中心区人口持续减少 | B.第二产业比重明显下降 |
C.出现逆城市化现象 | D.郊区城市化明显 |
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科目:高中地理 来源: 题型:单选题
下图为我国某区域的部分农业信息示意图,读图回答下列问题。
【小题1】该区域耕地利用率变化的主要原因是( )
A.气候变化,复种指数下降 | B.城市扩张,土地变更用途 |
C.过度利用,土壤肥力衰退 | D.青壮年劳动力减少,土地抛荒 |
A.农业技术水平下降 | B.工业化和城镇化加快 |
C.人口老龄化严重 | D.粮食生产压力减小 |
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