Question

【题目】阅读图文资料,完成下列要求。

秦岭山区为古老的褶皱断层山地 ,山河相间,导致穿越秦岭山区的西成(西安至成都）高铁线路桥隧数量多。

（1）描述左图所示地区主要地形区的分布状况。

（2）说明右图中聚落的分布特点，并简述其形成原因。

（3）分析西成高铁线路秦岭山区段单位造价昂贵的自然原因。

Answer 1

【答案】（1）关中盆地在北部，东西延伸；秦岭（或大巴山，或秦巴山地）在中部，呈东西走向；四川盆地在南部，地势较肀坦(或地势有起伏，或面积广阔）。

（2）分布特点：聚落多分布在河流沿岸（或河谷地区）。

形成原因：靠近河流，水源充足，交通便利/水运便利；（河流两岸）多泥沙淤积，土壤肥沃，利于农耕；（河流两岸）地势较肀坦，便于聚落的形成与发展。

（3）(西成高铁线路秦岭山区段）地势起伏大，隧道比重高；地质结构复杂，预防、 抵御地质灾害的设施设备多；河流众多，桥梁建设量大；秦岭山区为我国南、北方过渡地带，生物多样性丰富，生态多样性保护投入多。

【解析】

本题考查区域地形区的描述、影响聚落分布的因素以及影响交通运输线路的区位因素。

（1）读图左图所示主要地形区汉中盆地在北部，秦巴山地在中部，呈东西走向；四川盆地在南部，地势较为平坦。

（2）右图中聚落多分布在渭河和汉江沿岸，靠近河流水源充足，地势平坦，土层深厚，土壤肥沃，适宜发展农业，便于聚落的形成与发展，同时可利用河流便利的水运，交通便利。

（3）根据材料西成高铁线路秦岭山区段因秦岭山区为褶皱断层山地，山河相间,所以地势起伏大，需要建设大量隧道；穿过多条河流，需要架设多座桥梁；该地区地质灾害频繁，需要营造防御地质灾害的工程设施等；位于南北方的过渡地带，需要保护生态环境，综上投资较大，所以单位造价昂贵。