Question

【题目】 2017年5月31日，一条由中国帮助肯尼亚修建的全线采用中国标准的标轨铁路——蒙内铁路建成通车。蒙内铁路穿行在东非高原上，沿线经过多处国家公园和湿地，在公园和湿地路段设置防护栅栏、专门通道、涵洞和桥梁。

读蒙内铁路位置示意图，完成下面小题。

【1】蒙内铁路建设过程中，面临的主要难题有

A.地形复杂B.气候湿热C.冻土发育D.资金不足

【2】蒙内铁路修建意义的叙述，不正确的是

A.拓展中国铁路建设海外市场B.增加肯尼亚的资源出口

C.利于肯尼亚生态环境的保护D.促进蒙巴萨港港口发展

【3】蒙内铁路沿线设置了许多专门通道和桥梁，主要是为了

A.保护耕地资源B.利于洪水排泄C.保护野生动物D.防止风沙侵袭

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】C

【3】C

【解析】

【1】A. 铁路线跨越多条等高线，说明地势起伏较大，且内罗毕附近为东非裂谷，说明沿线地形非常复杂。故A正确。

B. 铁路沿线为热带草原气候，全年高温，一年分明显的干湿两季，全年气候湿热是热带雨林气候的气候特征。故B错误。

C. 铁路沿线为热带草原气候，全年高温，没有冻土，故C错误。

D. 材料提到“中国帮助肯尼亚修建”，所以中国在资金方面可能会给予支持。故D错误。

本题正确答案为A。

【2】A. 蒙内铁路的修建，有利于拓展中国铁路建设海外市场。故A正确。

B. 蒙内铁路的修建，把内地和沿海港口连接起来，有利于增加肯尼亚的资源出口。故B正确。

C. 铁路修建过程中，不可避免的会对原来的生态环境产生不利影响，不利于肯尼亚生态环境的保护。故C不正确。

D. 蒙内铁路的修建，把内地和沿海港口连接起来，扩大港口的货物运输量，从而促进蒙巴萨港港口的发展。故D正确。

根据要求，不正确的是C。所以本题的正确答案为C。

【3】A. “在公园和湿地路段设置防护栅栏、专门通道、涵洞和桥梁。”说明该位置的土地利用方式不是耕地。故A错误。

B. 当地地势落差较大，不易发生洪水。故B错误。

C. “沿线经过多处国家公园和湿地，在公园和湿地路段设置防护栅栏、专门通道、涵洞和桥梁。”国家公园和湿地，会有各种野生生物在此生存生活，说明铁路沿线设置的许多专门通道和桥梁，主要是为了保护野生动物，故C正确。

D. 当地为热带草原气候，典型植被为热带草原，而风沙侵袭主要出现在干旱半干旱地区，所以这里不会有风沙侵袭。故D错误。

本题正确答案为C。