A.条带状城市形态沿主要交通干道发展,便于行政领导和管理 |
B.团块状城市形态与地理环境密切相关,各部分接近郊区,亲近自然 |
C.团块状便于集中设置较完善的生活服务设施,各种设施的利用率高 |
D.团块状和条带状虽然地域形态不同,但特点是完全相同的 |
科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.与交通要道交叉点的距离 |
B.与市中心的距离 |
C.土地面积的大小 |
D.建筑物和设施条件 |
A.这个区域的土地,其它两部门不愿付租金 |
B.工业部门付给丙地的租金比甲、乙两地要高 |
C.丙区域的交通比甲、乙两地要方便 |
D.工业部门付给丙地域的租金比其它两部门高 |
A.扇形结构 | B.同心圆结构 | C.线形结构 | D.混合结构 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.中国的“硅谷”——北京的中关村 | B.北美和欧洲的唐人街 |
C.上海外滩与浦东陆家嘴一带的中心商务区 | D.哈尔滨的河松、地德里等新住宅区 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.以中心地为核心的圆形 | B.以中心地为核心的正六边形 |
C.以中心地为核心的条带形 | D.以中心地为核心的正五边形 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.L | B.N | C.M | D.K |
A.K | B.L | C.M | D.N |
A.K | B.L | C.M | D.N |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.早点铺门槛人口少,服务范围小,数目多 |
B.早点铺门槛人口多,服务范围大,数目少 |
C.大酒店门槛人口少,服务范围小,数目多 |
D.大酒店门槛人口少,服务范围小,数目少 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.为了减轻城市环境污染 |
B.为了缓解市区交通运输压力 |
C.不占用城市地表空间、减少工程建设成本 |
D.地下交通具有运量大、速度快、机动灵活的优点 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
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