[题目]2017年7月中俄双方正式提出:“要开展北极航道合作.共同打造冰上丝绸之路 .同年11月.中俄两国再次就打造“冰上丝绸之路深入交换了意见.商谈了北极地区油气资源的勘探开发.北极航道沿线基础设施的建设等全方位的合作.(1)船只经传统航道.从地中海进入大西洋时往往逆海水而行.试分析该海域洋流的成因.(2)和传统� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】2017年7月中俄双方正式提出：“要开展北极航道合作，共同打造冰上丝绸之路”。同年11月，中俄两国再次就打造“冰上丝绸之路”深入交换了意见，商谈了北极地区油气资源的勘探开发、北极航道沿线基础设施的建设等全方位的合作。

（1）船只经传统航道，从地中海进入大西洋时往往逆海水而行。试分析该海域洋流的成因。

（2）和传统航道相比，北极航道使航行时间大大缩短，但也存在对航行不利的条件。试阐述北极航道对航行的不利条件。

（3）鹿特丹是北极航道和传统航道上的重要港口城市。试分析鹿特丹成为世界大港的区位优势。

（4）中俄两国拟打造“冰上丝绸之路”，试分析此举对我国经济发展的积极影响。

【答案】(1)与大西洋相比，地中海海水密度（盐度）较大；水面较低；表层海水从大西洋流入地中海；深层海水从地中海流入大西洋。

(2)结冰期长；通航日期较少；沿线海域多浮冰不利于航行安全；气候恶劣。

(3)属温带海洋性气候，终年不冻；港阔水深（属深水港）；可海陆联运，经济腹地大；处于西欧，经济发展水平高，货物运输量大等。

(4)缩短了航程、节省燃料、降低运费；降低了对传统航道（马六甲海峡和苏伊士运河）的依赖；有利于东北沿海地区的经济发展；拓宽了我国能源的进口渠道，有利于能源安全等

【解析】考查密度流，港口的区位因素，“冰上丝绸之路”对我国经济发展的积极影响。

（1）该海域洋流的成因是密度流，从密度流形成原理来分析。地中海海水密度（盐度）较大西洋相比大，水面较低；表层海水从大西洋流入地中海，深层海水从地中海流入大西洋，故船只从地中海进入大西洋时往往是逆海水而行。

（2）北极航道纬度高，气温低，冰期长，多浮冰，气候恶劣等对航行不利。

（3）鹿特丹港的区位优势从陆域与水域条件分析。陆域条件有经济腹地大，经济发展水平高，货运量大；水域条件有港阔水深，终年不冻。

（4）“冰上丝绸之路”对我国经济发展的积极影响有缩短了航程、节省燃料、降低运费；有利于东北沿海地区的经济发展；降低了对马六甲海峡和苏伊士运河的依赖；拓宽能源进口渠道，有利于能源安全等。

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③“我国主要锋面雨带”——锋面雨带应在副高北侧
④“副高控制下高温晴热”——副高控制下盛行下沉气流
A.①②
B.③④
C.①④
D.②③
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