Question

【题目】沪昆高速铁路是国家（中长期铁路网规划）中“四纵四横”的快速铁路通道之一，是一条东起上海，西至昆明的东西向铁路干线。设计时速为350千米/小时。下图为沪昆高速铁路示意图。回答下列问题。

【1】沪昆高速铁路沿线施工中，工程难度最大为

A．沪杭段 B．云贵段 C．湘赣段 D．浙赣段

【2】沪昆高速铁路大多采用以桥代路方式建设，其根本目的是

A．保护沿线环境 B．节约土地资源

C．保证铁路安全运行 D．展示中国高铁成就

【3】沪昆高速铁路建成通车后，下列说法错误的是

A．加强了东部沿海与西南内陆的客货流

B．促进沿线经济发展

C．有利于沿线旅游业发展

D．平衡东西部经济发展差异

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】C

【3】A

【解析】

试题分析：

【1】云贵段途经地势崎岖的云贵高原，喀斯特地地貌广布，地形地质复杂，工程难度高，故选B项。

【2】高铁运行速度极快，无论采取何种方式建设，首要问题是运行的安全性，采用以桥代路方式建设，降低了铁路坡度，增强了铁路平直度，减少了其他交通线对高铁的影响，从而大大增强了高铁运输的安全性，故选C项。

【3】我国高铁运输主要为客运专线而不是货运，A错。沪昆高速铁路建成通车后可以促进沿线经济发展，B对。有利于沿线旅游业的发展，C对。加强东西部联系，促进西部经济发展，可以平衡东西部经济发展差异，D对。故选A。