A. | 东西向 | B. | 南北向 | C. | 东北-西南向 | D. | 西北-东南向 |
分析 在山区,公路等交通线一般沿等高线延伸,以降低建设与通行的难度.
解答 解:从图中可以看出,图示简易公路、国道基本沿东北-西南方向延伸,所以该县境内山脉的主要走向是东北-西南向.
故选:C.
点评 本题难度适中,主要考查了山区县的城镇发展.地表形态对聚落和交通线路分布的影响
一、对聚落的影响
不同的地表形态条件对于聚落的类型、分布、规律和发展都具有深刻的影响.
1. 我国北方平原地区,村落的规模一般比较大,多呈团聚型、棋盘式的格局,聚居人数比较多.
2. 我国南方丘陵地区,村落的规模一般比较小,空间分布相对分散,聚居人数少;河网密度大的
平原地区,村落多呈带状.
3. 高原地区的聚落大多呈带状分布在河谷两岸的河漫滩平原上.
4. 山区的聚落主要分布在洪积扇、冲积扇、河漫滩平原上,形成条带状,或分布于山前,或沿河
流分布.
二、对交通线的影响
1. 地表形态影响交通线路密度:我国地势西高东低,呈阶梯状分布,使交通线路密度表现出西部
稀疏、东部稠密的特点.
2. 地表形态影响交通线路布局和形成:
平原地区,地形对交通建设的限制较少,在人口稠密的平原地区,交通线路一般呈网状分布; 山区地形起伏较大,交通线路常选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带,有时为了减缓道路的坡度,山区公路呈“之”字形延伸.
3. 地表形态影响交通线路走向:
山区沿山谷或河谷延伸.随着科技进步,人们掌握的工程技能越来越多,能够在崇山峻岭中和大江大河上修建交通线.科技进步使地形对交通线路的限制不断降低.
科目:高中地理 来源: 题型:解答题
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